sunnyup wrote:不懂就別出來丟臉了若...(恕刪) 現在汽車市場很多進口稀有車價值都很高的並不是你說的那種長久保值產品去思考例如像是Jimmy,當年購買的人會覺得未來會漲價嗎不就是一台再平常不過的車款那對於這台Supra產量稀少,而且當初推出的時候,一大堆人喊著要買,那當然會有人想要當理財產品購買可是沒想到Supra增值不了就算了,結果還要血賠,那是真的欲哭無淚
你要用改裝和加價後的價錢來對比目前市面上這台車的行情 你覺得有道理嗎?有玩車的就懂 改裝品是屬於個人風格的東西 通常改越多就是賠越多 雖然精品會加分除非拆賣不然就是賠錢 這是什麼車都一樣的好嗎 ?另外如果你是兩三年前以原價248萬購入這台車目前市場行情大概220左右這樣叫血虧嗎?要比較也拿公平一點的條件來比吧,你要這樣比 那血虧的車到處都是好嗎
TwinMill wrote:你要用改裝和加價後的...(恕刪) 改裝一個價原廠一個價在二手車上你改越多本來就賠越多尤其不可逆改裝(寬體)只有跌跟跌更兇沒有第三個選項以台灣來講車齡5年內一個價5~10年又會跌一個價10年以上沒價值差不多就是同年里程誤差不超過2000改裝根全原廠比較的話始終都是全原廠賠得比較少因為改裝品也有折舊問題加上太多改裝品裝上去就會跌價基本上除了前車主急著出手賣掉不然大部分玩家都是會拆賣