人生到目前為止開了5台Toyota累計至少100萬KM的里程,我只能說花多少錢做多少事…底盤懸吊隔音等改裝我都大致上有搞過,只有引擎動力這我沒碰…真的有心有力直接換一台歐洲車、最好是200萬以上的,上述這些全都不是問題,而是換成另外一種問題:再來要修什麼我目前自己改壞掉的不算的話,我這5台車只有一台油電Camry換過一次水箱風扇跟兩次大電池,其他的維修紀錄是0…妥善率是不是神話,我覺得我應該算是有那麼一點點資格可以講話的,當然要不要信就看你自己了
我曾經擁有過1994年的Camry, 以及現在2017年的Sienna, 都沒有因為故障而維修過的紀錄.我對Toyota車子最滿意的地方是它沒有任何一個讓我很不滿意的特點.我對Toyota車子最不滿意的地方是它沒有任何一個讓我極為滿意的特點. 美國Toyota的廣告口號是"Let's go places". 它告訴你Toyota的主要目的是帶你到你要去的地方, 至於中間的過程則不是它的重點.
1. 開不壞- 如果是新車的話開一陣子會賭爛2. 新科技導入太慢- wireless carplay, android auto3. 設計架構無論軟體或著硬體已經跟不上時代- 尤其是車正在向消費者產品靠攏。22 sienna platinum21 LX570
還有車子要看用途並沒有絕對好壞拿 SUV 來講我還真的不知道有那一台像 LX570可以同時在城市舒服的開著又可以上山下海而且還開不壞G55/G63 我各買過一台雖然越野能力一流但普通使用路感奇差無比非常不好開這次換車的時候我父母一直問我為什麼不同時買兩台大 G而選擇末代 LX570 跟全新的 Bentayga 給太太很簡單,因為不適合我兩人的用車模式發文要圖片要不然還被酸民喔一聲開著 LX 跟著老婆屁股後面(交車那一天,跟老婆吃完臭豆腐拍的)對,我就是喜歡綠色我的 LX 是綠色的Sienna 也是綠的我的 M5CS 也是綠的之前的 F10 M5 也是綠的包括人生第一台賓利也是綠的因為非綠不可