個人積分：0分
文章編號：6844630
個人積分：106分
文章編號：6845017
個人積分：0分
文章編號：6847200
個人積分：715分
文章編號：6848054
個人積分：0分
文章編號：6848251
個人積分：0分
文章編號：6849017
個人積分：39分
文章編號：6849891
個人積分：2分
文章編號：6860779
個人積分：0分
文章編號：6867837
個人積分：0分
文章編號：7009804
你就先別火氣這麼大了吧?!先前回應你的其他大大們，無非也是好心給你一些建議，在日後若有需要換車時，可以賣得一個比較好的價格而已啦..我完全清楚購車過程中，必須蒐集一大堆有的沒的訊息，又必須得跟業代在價格上周旋，的確很累人。但根據我個人在去年底2.4系列剛發表時的購車心得，買2.4E入門款的確會比2.0E的C/P值更高一些，因為定價上才貴個6萬元整，你在多花點時間，搞不好還可拗到更多的折讓，其實就跟買2.0E差沒多少了，但在整台車啟步時，你就會感覺出兩顆引擎及其變速箱，在本質上的絕對差別了。
至於核桃木飾版的部分，目前可能無解，因為國瑞/ 和泰在產線上，一出廠的車子，除了2.4 Sportvio之外，清一色就是核桃木飾版。當然啦！你也可另外付點錢，跟業代要求另外改成2.4 Sportvio的飾版，因為那些也不外乎都是全車「配件」的一部份而已。只不過，我在猜，可能價格不便宜喔... 你自己好好衡量一下吧..
