很嘔 wrote:
那再請問一下,這款機油推薦嗎?
FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30

我是汽油車 2.5
版主這隻 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
我也用過3箱沒有問題

前幾年出來 FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30 這隻
價格有比較便宜,也改用這款效果也不錯

但 .... 去年開始, FUCHS 這隻價格有在飆漲了 !
原本我也有是用total MC3 5/30
現在新買了FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30
之後會改用這個, 我也是汽油車.
當然可以,不過技師的建議也沒錯,以樓主車輛的引擎,不需要用這麼好的油。不是不行,只是可以省一點,用一般的就好。
C3是因應新式柴油引擎車的規格,低硫低灰份,稍貴一些。
tda123456
也可以降低對觸媒的傷害[^++^]
不適合用C3那就指著瓶子上的SN Plus問技師適不適合

前一輛日產都是用德國製嘉實多EDGE A3/B3連API都沒標理論上是完全不符規範的,之後改成歐盟製C3只有針對柴油有差,汽油沒差,原廠保養廠班長也覺得這隻不錯,有段時間買不到之後就改用美國老牌Valvoline荷蘭製的,班長拿到還沒換就說這牌子好,實際用起來也還不錯
通常熟人就會跟你討論好不好用,不熟的只要不是原廠油都不是很適合
大廠都有符合認證規範
如果出問題發現是機油導致
是可以請求賠償的
至於外面保養廠為什麼會這樣說,就是因為沒賺到錢~
都自己帶油了還會被洗回原廠??技師好心幫版主省錢被一堆酸民腦補..
FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30
拉轉比較慢一點
我後來還是用ARAL HIGH TRONIC F 5W30
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
ChihHeng
ARAL HIGH TRONIC F ?? 這支應該是針對福特的WSS M2C913D呀,主打省油~~
如果連柴油車這種對機油最苛刻的都不能用那還能用啥油?

題外話,如果用到不行的機油還可以撐到下次保養?1000KM內就換掉了吧
除了番號及認證,新式直噴汽油引擎選油時要特別注意低速預燃(LSPI)問題
你也可以問問技師是出於什麼理由

就我感覺有些人對罐子上的認證會有一些莫名其妙的解釋
是有聽過c3針對一些添加劑(或含量)有限制,對於某些"機車"的設計可能不算太好,但汽車應該沒這問題才是
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