選擇困難 Crown Crossover與X-TRAIL EPOWER

對啊....RAV4哪裡不好?
油電很好開啊~~
我是絕對不相信 X-trail會比RAV4好開又省油.....
floma wrote:
對啊....RAV4...(恕刪)

我五代RAV4油電2驅開了17萬公里了
我不知道你有沒有開過日產的E-POWER
比省油可能是豐田油電
但若問我駕駛感受只能說X-TRAIL EPOWER大勝RAV4 Hybrid
schung320
靜肅性X-TRAIL EPOWER大勝RAV4 Hybrid, 至於耐用性就不知.
邱a
Epower 電門的加速反應也不是豐田油電能比擬的
跟我一樣在這兩台車考慮糾結中,理智告訴我要買TOYOTA,比較喜歡的是Epower,唯一讓我擔心的就是裕隆這兩個字
185CLUB
真的,E-POWER各方面都好,但想到裕隆就軟一半了
hank_ouyang
185CLUB 不知道你在擔心什麼,我這邊目前一台Camry、一台Kicks E-Power,其中E-Power已使用半年,目前非常滿意
疑車不買, 問題是這兩台對樓主來說都有不同程度的疑慮, 買下去最後還是會懊悔的.

油門反應與駕馭感覺不是只有X-Trail啦, 苦瓜都比溫和的RAV4有更好的駕駛感, 我前不久在美國租到了Escape(就是苦瓜), 油門踩下去, 方向盤轉上去, 都比溫和的Toyota有截然不同的感受. 問題是樓主會考慮嗎?

想要夠用空間, 想要省油, 想要四驅, 想要有Toyota的品質, 樓主需要考慮的應該是RX350H, 這也是升級RAV4最佳的選擇. 不要再考慮上面兩台疑車了啦!
邱a
買RX350H的話,要懷疑的應該是口袋的深度[XD][XD][XD]
怎麼感覺陸版的 Crown 在車頭那張臉較耐看,而輪胎的規格也比較合乎未來換胎時的方便性呢?

臺灣和泰汽車在 Crown Crossover 的輪胎配置搞的那一套與日本豐田在 Prius PHEV 特規輪胎那一套作法比較近似。

難道,特規之所在乃韭菜利潤之所在?
16:40 開始,廖剛提到特規輪胎的問題。有人也許說,換圈胎規格就好了⋯嘖,真搞剛。




hank_ouyang
大哥,圖片這台是Crown Sedan好嗎,跟Crown Crossover不同車型
185CLUB wrote:
目前開五代油電2驅RAV4...(恕刪)


恩 換車想了三年.....
中大型轎車>>>休旅車>>>大型轎式CUV

如不是為了洗帳號
我覺得樓主還是會繼續開RAV4下去....
schung320
轎車舒適度比較高, SUV比較好用, 一切就看重點放在哪.
MBUSA
帳號有什麼好洗的?

jimnychu wrote:
恩 換車想了三年.....(恕刪)

油電RAV4已經找到人接手
本人於上周五17號下單
看了三年是沒看到喜歡的車
我的帳號真真實實說話負責
以妥善率跟二手車價來看,Crown絕對是正確的選擇!
030861368
2.5二手價優勢不大就跟RAV2.5油電跟2.0汽油保值度有差一樣
185CLUB wrote:
目前開五代油電2驅RAV4...(恕刪)


兩台選,除非有預算可以直上Crown皇家版,不然差不多預算我自己是偏向X-TRAIL e-POWER多一些,一方面就像你說的空間表現還是休旅佔優勢,另一部分是稅金也便宜不少(1.5vs 2.5差了兩級),此外Crown貴族版很多配備都沒有,像是四驅、電尾、全景天窗...等,相較之下同價位X-TRAIL e-POWER配備完整很多
3缸引擎的宿命
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