我個人覺得 PHEV 要搞充電樁
汽油引擎部分還要繳稅 就會懶得弄 (我住公寓)
反而自家是獨棟的話可以支配是否安裝充電樁 甚至又發現電費變貴了去申請太陽能充電....

所以 PHEV 目前只有 PRIUS 五代跟 RX450h+ 有
其實油電系統我已經很滿意了
窮人
Toyota Alphard PHEV 正式上市|採用六人座布局、綜效動力306匹,售價330萬元
ukawa426
還有NX450+,Crown sports phev,和泰連Crown sports的phev都不進口了,RAV4 phev進口的機率太低了,不管定價多少都會打到自己的熱賣車種
Ahan571026 wrote:
台灣的rav4賣那麼...(恕刪)

坐等出現渦輪+PHEV的日系車

目前Volvo跟BMW跟VAG已經有了, 反而油電歷史最悠久的日系車還沒出現...
看看剛發表的Alphard PHEV跟HEV版本的差價僅約14萬,
我覺得新一代RAV4引入PHEV版希望提高了。
306ps的RAV4...希望操控上也匹配得來。
PHEV都是慢充
若頭又大進來 大量的PHEV
以後充電點 可能真的會慢充佔位 到時候精彩了
金庸大亂鬥 大家招式百百種 看誰比較厲害 打贏進法院 打輸進醫院
因為充電 辱罵 要挾 打架的 都上過新聞屢見不鮮
welsonilu
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
spps
BEV才是真的沒有充電椿不行
PHEV車款,在台灣一直都銷售的不是很好。
如果要充電,很多人可能直接買電車。
welsonilu
頭又大的PHEV銷售都一直很好喔.是不是誤會了什麼..等車都要超過一年.這幾年來能見度一直都很高.只是都很醜.最新一代就很不錯看.蠻多業代自己都開.三菱跟HS的PHEV就算了.表現不是一個等級.
吉小利
豐田的phev是賣的超好,根本沒車可交,台灣下定大概還要等一年才有車,美國那邊還出現經銷加價賣的情況
我覺得機會不大,油電已經很省油了,進PHEV銷量可能不會太好


美國官網RAV4 hybrid是3.2萬鎂起跳, RAV4 PHEV則是4.4萬鎂起跳, 配備等級還有稅加一加, 就超過5萬美金了, 相當昂貴, 而且還要等, 很不容易買. 相對之下, 一般RAV4油電就廉宜多了.

5.4萬多的RAV4 PHEV你買嗎? 稍微再捏一下在美國就可以買NX450h+或是X3/Q5/GLC了.

Ahan571026 wrote:
台灣的rav4賣那麼...(恕刪)


不只台灣 RAV4是全世界銷售第一的進口休旅車,美國本土福特F150皮卡也被RAV4擠下去。

RAV4成功在於創先河,10年前把製車過程公開透明,youtube都看的到,豐田精緻的工藝科技,包含變速箱製造,全部公開給世界各地想買車的人看,RAV4造車過程youtube看的到。


RAV4的油電真的很棒,豐田的電池技術很
醇熟,從30年前的換一顆要2.30萬元,現在換一顆只要6.7萬,給消費者8年16萬公里保固,哪個品牌做的到,只有世界第一的豐田敢。
sagat
這其中一定有什麼誤會,版上很多大大都說只有台灣人不懂車才愛買T牌,吱吱


絕對不會

豐田高層表示 :






豐田高層???

日本豐田沒那麼小眼睛狹心症

應該是台灣和泰這群台灣人搞的鬼

沒看到泰緬詐騙,中國人坑殺中國人

台灣車市是台灣人坑殺台灣人


a900500642002 wrote:
痾絕對不會豐田高層表...(恕刪)
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