前麥花臣的車,換避震器會遇到Camber(外傾角)改變,如果換避震器有動到方向機連桿,則Toe(前束角)也會改變,如果避震器上座/下控制臂位移,則會改變Caster(後傾角)另外,如果換避震器導致上述懸吊幾何設定改變,即使在合理範圍內,也可能因為舊避震器/懸吊幾何設定導致輪胎偏磨耗,而在新避震器/懸吊幾何設定上造成抖動感,可先嘗試前後輪調胎看會不會改善
DED wrote:有可能李仔串或是和尚頭壞了或是一起壞了老車拆避震有機會遇到 如果是這樣 因為老舊拆了壞掉合理也可接受 知道問題就好辦但店家拆裝過程也沒說其他異常的地方 導致現在不知道問題在哪所以詢問大家意見 想縮小可能的範圍 好跟下個店家溝通確認檢查的地方