和泰為何不引進1.5油電引擎

油電車基本上只讓豐田賺到保養費

維修費很少了
豐田有 就樣lexus lbx就不好賣了
再看看會不會yc有被加這像 但滿難
yc真的好賣

我還比較希望有2.4thb 的4輪傳動車勒 lc250
leun
LBX賣的超好,只是日本原廠沒辦法消化訂單,一個月頂多給台灣300輛,現在下訂都要等超過半年以上,當初我就足足等了十個月才領到車
台灣一堆粉怎麼不好賣

300台真的太少了

看看國外的配備編成,還有E-Four版









Motor123 wrote:
豐田有 就樣lexus...(恕刪)
同樣問題其實大家問到爛了
像是都2025年了,為什麼Altis不給電子手剎車
反觀對手Sentra給了完整Level2和電子手剎車了
總之不給配備、不給新東西,銷量一樣很好,和泰為什麼要特別給?
問就是搞差異化
等吧

13代國外神A 預估會搭1.5四缸引擎

自然進氣版本可輸出約 128 匹馬力,

而渦輪增壓版本則能達到 178 匹馬力。

等屎尿性的和泰,西元幾年給台灣車主
完全不需要.....早已經導入領先全世界的為所欲為技術..深受購買者的喜愛.

TENGA GR 運動化底盤轉向精準,過彎猶如刀切豆腐,
不是切行人闢護島就是切電線杆,想切誰就切誰,馬力充足永遠開在第一台,
見亮紅燈就衝動力隨傳隨到,開車可以隨心所欲所向無敵
歐規CC 1.8, 0-100只要9.4秒?? 那就沒1.5的事了
https://www.youtube.com/watch?v=Ml7GyqDyItU
最新第五代引擎???

台灣的無知就是太多,車商才敢為所欲為


moastyle wrote:
歐規CC 1.8, 0...(恕刪)
artdink0105 wrote:
台灣的無知就是太多,車商才敢為所欲為

無知是幸福的,明知車商為所欲為,但沒什麼可以選擇,這才有鄉對葡萄乾。
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