sysmask wrote:
這是樓主人生的第1台...(恕刪)


第一台油電,之前是純油。

我本來開車就比較會去想這些有的沒的

譬如要停好車後,打到P檔,會多等個幾秒,才熄火。

譬如有觀察到, 打完P檔,電子手剎車其實也不是立刻亮起來,所以會稍微等一下再熄火。

自認為這樣可能對車比較好,沒有要引戰的意思。
KTYPE
要再龜毛的話,停車時剎車踩著>入N檔>拉電子手剎車>剎車放開,確定車輛不會滑動>入P檔,電子手剎車就等夾住的聲音結束,我才認定它作動完成,我都是這麼做的,供參考~
豐田在十月底召修超過 102 萬輛美規環景車因為軟體問題, 同時停售所有美規環景新車. 這其中包含接近 47 萬輛 Lexus 環景車. (RAV4 環景車也在內)

之前 Volvo Polestar 與 Ford 美規環景車也是相同軟體問題召修/停售. Ford 美規車有開放可以在家自行透過 Internet 更新功能, 車主可以自行更新.

我在二週前已經回原廠做了 ECU 環景與自動停車功能軟體更新.

豐田環景車 "Ready" 灯亮的太早, 等二秒再使用排檔器就不會有問題.
MPV325 wrote:
豐田在十月底召修超過...(恕刪)


我上禮拜滿月回廠,技師也在那邊彼此提醒 "環景CO了沒".... 之類的

莫非這件事還在燒?
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