RAV4 PHEV 只要150萬,真的嗎?

在這個價格帶的日系四驅休旅,如CX-60, Forester, X-Trail e-power, 可以收一收了。
系真的。臉書RAV4 社團,已經有人貼出150萬的訂單了。
這下本田台灣要頭痛了🤕。今年預計中的兩款油電休旅車,要怎麼賣?
dean720721 wrote:
的確該用車重現在電動車太多燃料稅課不到而且燃料稅實際上多數用在道路養護上面但希望能夠合理


非常正確!
我們交的稅,
拿來養護道路,
就把他鋪平一點!
對所有車的避震器都好!
chao5046 wrote:
在這個價格帶的日系四驅休旅,如CX-60, Forester, X-Trail e-power, 可以收一收了。


之前ePower的4驅,
電動馬達的大扭力,
算是不錯選擇!

但是22度電池,
300馬力俱樂部!
馬兒會跑又不吃草
chan7203
已經不需要甚麼ePower了,這台一出來,什麼對手都不用了
ching19690922 wrote:
系真的。臉書RAV4 社團,已經有人貼出150萬的訂單了。這下本田台灣要頭痛了🤕。今年預計中的兩款油電休旅車,要怎麼賣?


台灣本田已經漸漸退出車壇!

日本高層燒了上千億在純電車。
血本無歸!
本田目前只有2款油電引擎?
怎麼打?
註定衰敗!
除非在MPV殺出一條血路
先不考慮主被動及配備差異
BZ4X車價先省22W
每年再省2.2W稅金(2030年以前)
好像比較香?
A辣愛怕跑
再來~速度又更快的話~比如時速150以上~電動車的自燃風險會昇高很多~但是油車或油電車.沒有這方面的困擾
bbcgood
A辣愛怕跑 大家都代步通勤 當然長距離油電車優於純電車 但現實誰每天在環台長距離趴趴走
魔鬼藏在細節裡
A辣愛怕跑
油電車最省錢的是CC油電豪華版.7X萬元就有了.如果不在乎配備差.開起來像船在搖的話.(我是不覺得很晃啦)~零百加速確實不快~但尾速還不錯.高速公.路我有駛到表速170過.我習慣大腳踩.油耗平均18
huang635555
CC 便宜大碗
比三菱outlander phev 199萬還便宜。
shiji03 wrote:
先不考慮主被動及配備差異BZ4X車價先省22W每年再省2.2W稅金(2030年以前)好像比較香?


油電車和純電車,

應該分開來看!

我喜歡電車的優點,
但是我想加汽油

我不喜歡現在落伍的電池科技!
以後固態電池再說!

如果喜歡純電車,很多車可以選!
HHLZR wrote:
魔鬼藏在細節裡


現在很多這種,

對岸翻譯過來的ai片,

如果你信了,

代表你汽車知識學分尚待進修
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