燃油車最後會變成混動或增程車,因為純燃油的能量轉化率太差,未來的世界就是純電和混合動力兩種車,這個未來不會太久,可能二十年左右,等固態電池和超級快充技術都發展成熟後,純燃油車除了特殊場合之外,就沒有任何發展的必要。汽車只是人類長久的歷史上短暫發展出的代步工具,就像汽車發明後馬車就消失了,電動車發展成熟後,純燃油車就會消失,這是必然的結果,沒有必要為燃油車投入太多感情,因為沒有意義。
maxwu123 wrote:例如骨董 的 1.8 NA 1.5 NA我覺得少跑的人 對這種車其實並不排斥吧? 少跑的人開油電車更適合其實日系hybrid的造車成本很低,是台灣的價格訂得不合理像honda fit e:hev,日本只要四十幾萬台幣就能入手如果油電價格與純油幾乎一樣toyota ths的hybrid平均使用壽命都明顯高於同車系的純油車款,維護成本也更低還有什麼理由堅持要開純油車?
買不到應該是下輩子的事情21世紀內不太可能放心吧純電車問題在充電時間太久相反油車3~5分鐘就可以滿純電至少也要等半小時所以混合動力反而越來越普及當然,也可以像大陸一樣直接做電池快速更換組就跟GOGORO一樣只是在汽車上這種換電站的建置就不是那麼普遍不要說純電車油電車也都還沒普及PHEV的售價如果能完全壓到跟油車一樣那市場才會發生明顯變化不然短時間不太可能波及油車地位