看了Crown Sport評價,現在買車只看CP值嗎?

現在就是放棄我們這些平民車主 只想舔高收入
samee1459 wrote:
現在就是放棄我們這些...(恕刪)

雙B才是吧!皇冠不是放棄平民,而是針對高收入族群,但是和泰並沒有放棄平民,CC、YC、VIOS..............在對咱們招手!
有個電動車台灣國語美女車評,說過一句話:買國產車就有滿滿人情味,更說明了檯面下有人情味價!
路上遇到雙B你不會看它一眼

但這台你有機會看2-3眼

而且同價位的雙B根本沒價值

開出去還要被認為沒甚麼錢還硬要買入門雙B
一台車而已,至於嗎?

暑假的時候,友人來訪,我打電話請警衛放行,
並引導到貴賓車位,待會要拜會校長。
下班時我問警衛,那位身價破200億的傢伙開啥車?
警衛笑道:很老的Camry,隔熱紙都起泡了。
湯唯
夠節儉5
大家要感謝計程車跟UBER有多出不同車款可以搭
現在路人很少會注意車子等級,除非你的造型非常吸睛與眾不同
SUV就不要幻想有人會多看一眼了,滿街都是連藍寶堅尼都沒人在多看一眼何況TOYOTA
開車的人確實會注意四周的車輛品牌與等級,那關係到身邊是否可能為三寶
還有如果要搶車道加速等等是否自己車輛可以取得領先地位
另外駕駛本身會因為自身車輛品牌等級有心靈提升效果,懶得跟較低等級的計較路權
同品牌等級的高級車較會互讓,同品牌等級較低的車會互尬
komica
最後兩段中肯
PHEV嗎?
到底要操控還是節能?
要操控第一件事情就是要換輪胎
一台超過2噸的車只配235寬的胎,極限肯定不高BJ4
MBUSA wrote:
難得豐田多年來終於有...(恕刪)

車格不對吧
NX才是
可以先比較一下 UX, NX & Crown Sport 這三車各自的 Ground Clearance 底盤離地高度與 Height 車高。

inconceivability wrote:
車格不對吧
NX才是
CP值是一回事

最主要別發生

我要不是在修車廠的路上

不然就是在修車廠的窘境

如果能夠做到CP值高、妥善率也高

不賣爆才怪
MBUSA wrote:
可以先比較一下 UX, NX & Crown Sport 這三車各自的 Ground Clearance 底盤離地高度與 Height 車高。


那你可以試著分析UX,NX,RX的差異,了解一下什麼叫車格
話說回來!都叫Sport了,怎麼還會拿Sport底盤離地高度當成是大小車型的判斷
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