黑輪桑 wrote:
逛汽車討論區一段時間，鱿魚大大確實用心良苦，
不過別人買什麼車，我們都管不著，也無希望不希望，只要祝福他行車平安即可，
傳統信仰的，請他車上掛個平安符，一神信仰的，請上帝或阿拉保護他們。
剛出社會的年輕人若沒長輩資助，多半還是會選擇這兩款車，
其他廠牌車款並無同樣的車價，日後轉賣的二手價也無同樣漂亮，
藉著這部車努力工作積蓄幾年，再換購好一點的車，也未嘗不可。
我認識一對博士兼高考及格的公務員夫妻，最近從老舊的Tercel換成馬三，我跟老婆替他們高興，
至於剛出社會就有長輩提供好車可以開的人，真的要好好孝敬長輩。
經濟能力當然是一大考量，也沒必要把安全問題無限上綱，不然騎機車的都該死，大家都躲在家裡就好了
問題的重點在於，T牌二手車的行情，經常會出現遠高於汽車本身的價值的情況
所以小弟比較納悶的是，為甚麼你會覺得剛出社會的年輕人若沒長輩資助，多半還是會選擇這兩款車呢?
小弟有一個好朋友A君，認識八年，他爹的座駕也是T牌神車之一的Exsior
開了15年，確實是好養又省油
後來A君也進入了社會，開始工作了
交了有考慮想結婚的女友，也想開始養車
因為受到父親死忠T牌的深刻影響，腦海裡也充滿了T牌的Mark，不顧小弟的勸說之下，購買了14年車齡的Exsior
是由父親牽線，熟識了十年以上的車行師傅介紹簽的車，辦到好六萬塊
牽車一年來，大修小修問題不斷
1. 四輪避震總成全換
2. 李子串，和尚頭更換
3. 三腳架更換
4. 引擎腳更換
5. 水箱更換 (龜裂)
6. 動力方向機更換(漏油)
7. 車室天篷翻修 (掉落)
8. 行車電腦換新 (無誤)
其他像是輪胎等等算是消耗品的就不說了
修了快六萬塊錢了
結果現在開始，變速箱漏油嚴重，機油也在滲，A均很頭疼的開始萌生了換車的打算
小弟是覺得，Exsior是好車沒錯，Tercel也是好車
但是這已經是車齡超過十年以上的老車了，買來是會有很高的機率不斷的維修保養的
然而，卻要我用明顯高於其他品牌的價格來收購，真的是很傷腦筋
基本上，車子不是鐵塊，該壞的就會壞，時間都那麼久了
不要還存有甚麼T牌神話的想法，那都是過去式了......
二手價比較漂亮?? 完全沒賺到反而還虧到的感覺，買的時候那麼貴，賣的時候是能賣更多泥?
自己有去研究就知道了，先不討論這個
因此，小弟覺得存有剛出社會的年輕人若沒長輩資助，多半還是會選擇這兩款車的想法
其正面的價值有多高.....
因為T牌的二手車真的夭壽貴
一台Tercel，搖搖晃晃輕飄飄的薄皮嫩雞，要賣多少錢?
車子那麼老，甚麼車都一樣的..............
小弟也有幹這一行的技師朋友，絕對不是甚麼人云亦云或者是跟T牌有仇
小弟的朋友拿著三萬塊買了台Liata 98年的
結果還比兩倍貴的95年Exsior好養好開
開了一年，Liata就做作證實套餐大保養，換個輪胎總共兩萬塊以內，反觀Exsiro已經修了六七萬了
不是說Exsior車子爛，而是車子老，問題本來就會多，車況也是一個問題，但是並不存在甚麼T牌神話之說
一切都是by case
我知道Exsior Tercel品質很穩很耐操，但是那是十幾年前的事情
我是真的搞不懂那些捧著錢，明明也不是有錢人，卻跑去買CP值那麼差的T牌二手老車，還兼自high的人
到底在想甚麼..................
一台Tercel十一二年的車，可以賣人家破十萬，開起來輕飄飄搖搖晃晃，車重不到一噸重，安全性也堪慮
那.....那到底是在買甚麼鬼阿..............
至於買T牌新車，那是另一個思維，先不討論了
