皇天無親 wrote:
希望這台可以純電行駛...(恕刪)

因為空間的關係,電池容量比一般的小唷(1.3KWh VS 1.0KWh)
冷氣負載也比一般Prius大
EV里程應該會比較短

midoyes wrote:
1.但高速啟動引擎,等於同級車多背一顆大電池,更耗油!
2.既然跟其他車種一樣,就不算優點!
3.個人開過,其實差不多,但由馬達切換引擎稍稍頓一下下!
4.綜合馬力? 請問可以電動馬達跟引擎同時輸出馬力?
5.算是優點
6.所以? 引擎蓋溫度低可以吃? 如果說零件低溫耐用度增加還算有理,不過真實性?7.應該說不用熱車,啟動就可以開了


這位大哥很明顯沒認真開過油電車....

1.高速就是比較省油(同CC數汽油NA引擎)
2.以進口車來說 保養算很便宜(以prius為例) 便宜到我第一次去保養覺得原廠算錯錢
3.確實會稍微頓一下
4.可以 引擎跟馬達會同時輸出

c.c.0110 wrote:
所以沿路上超你車的人也相信您是在看風景囉?(恕刪)

大概吧~
反正我開山路的原則是後面沒車
而且…瑞水公路開了快100次…
開快開慢…又怎樣?

只是,後面有車,讓讓行不行?
樓主我懷疑你是業務耶,不然就是跟我一樣吃飽太閒了

yctlkk wrote:
大概吧~反正我開山路...(恕刪)


誰理你開快開慢,不過自己後座小女兒怕會車暈慢慢開可以,別人或許有其他狀況開的慢些就要說三道四這心態不可取。

c.c.0110 wrote:
誰理你開快開慢,不過...(恕刪)

所以前輩你的說法可以套用在高速公路上嗎?

gmokkk wrote:
所以前輩你的說法可以...(恕刪)


我很少開高速公路,也不愛開高速公路(原因不外國道要計程收費、國道比省道耗油、國道景觀單調..),所以問我開高速公路的看法這我沒甚麼可以評論的,唯一就是注意安全小心駕駛。
你可以合理的懷疑我,但我不是業務,工作跟汽車全無相關,我也沒有很閒,只是看到普羅大眾對油電車狹隘的認知才開了這個討論串,買油電車想省錢(我不是說油錢)真的是不對的觀念,油電車不只在油耗方面表現出色(我沒說它是省油冠軍喔),它還有其它的優點可以讓人多掏些錢出來購買,當然,如果那些點不是您的菜,那就不用考慮油電車了,跟您分享一下
柳橙薰 wrote:
樓主我懷疑你是業務耶,不然就是跟我一樣吃飽太閒了...(恕刪)

險路勿近 wrote:
別人或許有其他狀況開的慢些就要說三道四這心態不可取。(恕刪)

我說了什麼嗎?
不過說了「後面有車,讓讓可以嗎」不是嗎?



dustin0907 wrote:
Is300h又改成皮...(恕刪)
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