小黃狗的春天 wrote:我真的不知道高妥善...(恕刪) 相對來的囉當科技漸漸往上走現在新T一直進化中傳統壓縮機改成可變容積4AT改為CVTNA改為Turbo出包率和零件壽命問題就會慢慢跑出來但我相信豐田管理下,他的妥善率還是會相對高於別家的。
jackey chang wrote:又多個業代崩潰了 ...(恕刪) 問題是日本的sienta和亞洲的都是1.5cc右駕只有台灣出到1.8cc左價版~配合台灣1.8稅金的~所以賣1.8cc的sienta比在日本賣的貴~關稅+多少不知道?但1.8cc台版比日本版1.5cc貴一點也應該合理吧?日本的捲簾安全氣囊也是選配才有......