Sienta試駕小提醒+心得(純個人感受)


小黃狗的春天 wrote:
我真的不知道高妥善...(恕刪)


相對來的囉
當科技漸漸往上走
現在新T一直進化中
傳統壓縮機改成可變容積
4AT改為CVT
NA改為Turbo
出包率和零件壽命問題就會慢慢跑出來
但我相信豐田管理下,他的妥善率還是會相對高於別家的。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
這車實在太醜了,買不下去
幾次在路上看過
如果車子要比醜
這車應該榜上有名
在台灣國產車子的撞擊測試報告是國家最高機密
還有誠如樓上所言,奇醜無比卻是台灣人的天菜
好奇的是這台又高,輪胎又細,跑五楊高架會不會很飄呀!

有車主這星期約5~6點開過五楊高架的嗎?

小弟開的是舊馬五第一次感覺風大到那麼晃!!車上還載了2大2小(含駕駛)


jijerwang wrote:
第三排給誰坐......(恕刪)




正解...
字數不知道夠了沒.
jackey chang wrote:
又多個業代崩潰了 ...(恕刪)


問題是日本的sienta和亞洲的都是1.5cc右駕只有台灣出到1.8cc左價版~配合台灣1.8稅金的~所以賣1.8cc的sienta比在日本賣的貴~關稅+多少不知道?但1.8cc台版比日本版1.5cc貴一點也應該合理吧?日本的捲簾安全氣囊也是選配才有......
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!