【採訪】Toyota C-HR標配七氣囊、循跡系統,正式售價公布上市

一下就要賣光,果然是神牌車
比以往確實進步多了,不過小車高達1.5頓的車重實在很差,若能下降到1.3頓就很剛好,不然這種馬力要超車會很吃力
但市區會很好開畢竟是渦輪車低速高扭力的好處
剛去後座看了一下,完全無法調整椅背角度!!
艾薩克 wrote:
在國內引起熱烈討論的...(恕刪)

tokikawa wrote:
網路一系列圍攻CHR...(恕刪)



護航護的太 over 了吧!
隨便一部在台灣有一定銷售量的 yaris 、fit、 hr-v、altis 都跑得比它快,而且從頭到尾。
還有那個車身重量1510公斤,殊不知道 BMW 2017 大5 也才1540公斤。
輕量化是要付出代價的,了解嗎?
翻開配備表,真的看不出配備好在哪裡,
花96萬也買不到LED前後燈,還給那個再普通不過的鋁圈。
那就純粹視覺系的人的選擇,不過必須把鋁圈遮著不要看或是等小改款。
Duncanc83052 wrote:
護航護的太 over...(恕刪)

雖然是渦輪小車,馬力不大,不過憑藉扭力,應該跑贏yaris等小車無誤。尤其爬坡更明顯。
Duncanc83052 wrote:
護航護的太 over...(恕刪)


在低中速域的表現包括爬坡
C-HR會比上述的HRV等車更有力
要改輪框也蠻容易的
剛剛去展示間看車

一百零七萬
除了失望 還是失望
這是黃金打的嗎
沒空間 沒動力 配備差
價值在那 真的一點都看不出來

安卓拉貝貝 wrote:
在低中速域的表現包...(恕刪)


別用自己的想像來判斷,
扭力重量比小輸,馬力重量比大輸,而且HR-V這款引擎的拉轉速很快,
C-HR保證從起步輸到尾速。
C-HR還是乖乖的當視覺系就好。

Duncanc83052 wrote:
別用自己的想像來判斷...(恕刪)


去看車
你會發現
屁股真的很醜
神A被嫌偷很大所以車重輕不安全,CHR被嫌馬力太小推不動1.5噸的車身,那到底大家想要怎樣的馬力車重比勒?Focus mk3 3w跟Rav 4 4.5 4wd的車主留?

lexus333 wrote:
還好啦 一台超過90萬的golf沒有電折後視鏡,還附鐵圈4咖,都一堆人不嫌棄買得下去了。


輪胎只有16吋
馬力扭力比大家嫌到爆的CHR輸出還要低
配備清單列起來和CHR半斤八兩
還有著名的DSG
車子還比較小
網路上倒是狂推得不得了

與其說客觀比較的是護航
倒比較好奇
配額只有2000輛
卻引來這麼多人極盡所能的攻擊
不知道用意是什麼?

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