not for sale wrote:這版有點恐怖就算樓主不懂車不用思考去想電池會不會壞或老化問題也好就單純以樓主什麼都不懂,只是為了省油錢而買個油電車以相信業務的說話但應該被檢討的是業務的溝通方式和誇大用詞吧怎看到的是檢討消費者的 自己以前也當業務過來的業務最基本的就是沒把握跟非事實的事不能亂說出口
Chen Frank wrote:undefined各...(恕刪) 電池與車子同壽,這句話本身有很大的問題。怎樣才叫車子不能開了?引擎老舊?車況老舊?況且電池本身的科學基礎就是化學反應,是消耗品,這是公認的事實。所以要說電池與車同壽實在有爭議,頂多說很耐用或是目前還沒有人換過電池。業務的話術不能盡聽,消費者本身還是要多去了解細節再做決定比較好。
其實,只要是電池類的東西 就是消耗磨損品,不然不會壞的話 車廠要賺什麼?當然,原po當初的一股腦就是以省錢為目標,所以當業代的關鍵字「不會壞」這話就更加重您購買的絕心而不是跳脫非理性思考模式 先來去google驗證業代所言是否屬當然,我相信在您當初的合約中 一定沒有加註業代不會壞的這條保證…不然他車子也不會賣出去…
Chen Frank wrote:接下來你花7萬換電池後保固只有一年,也就是說你未來每年需承擔花費7萬元的風險...(恕刪) 7萬還好吧!..好像不少人換過...本站之前有換鋰電...約90多萬...有工單...不過好像河蟹了???
一看就知道買前不做功課也是啦...這種多半都直接T牌車電池不是10萬左右就有可能要更換嗎?現在才知道會不會太晚!!!還有油電車根本不會省(你當初買的價格真的省的回來?)捏著換電池吧跟電動堆高機一樣啦電動堆高機3~4年電池就差不多了一顆也10萬左右!!!!電動的東西本來就不省錢好嗎!!!!!!