話不能這樣說,每台車都有配備不同的引擎變速箱,不是cc數小配備就一定要差..台灣車商腦袋可以這樣

想那沒辦法....

這台印度...本田1.5小車,搭Honda新世代動力架構Earth Dream Technology打造的1.5升i-DTEC柴油引擎,能夠於3,600轉提供100匹最大馬力,並於1,750轉帶來20.4公斤米最大扭力。

新科技..新引擎..價格也約55萬台幣(一流價位嗎??)......全球戰略車款.....

流川 風 wrote:
現在這樣沒什麼不好有...(恕刪)
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revive wrote:
話不能這樣說,每台車都有配備不同的引擎變速箱,不是cc數小配備就一定要差..台灣車商腦袋可以這樣

想那沒辦法....

這台印度...本田1.5小車,搭Honda新世代動力架構Earth Dream Technology打造的1.5升i-DTEC柴油引擎,能夠於3,600轉提供100匹最大馬力,並於1,750轉帶來20.4公斤米最大扭力。

新科技..新引擎..價格也約55萬台幣(一流價位嗎??)......全球戰略車款.....

這我不知道該怎麼回應你
就靜靜等看看台灣本田的誠意了

不過我突然想到雙B入門款在某些國家連台幣百萬也不到
那又能如何??


流川 風 wrote:
這我不知道該怎麼回應...(恕刪)


對啊!
本田車也不錯, 那麼喜歡本田車就去買,
可不要到時又嫌貴
貴多少我也不知,除非你是本田高層......有比較才有折價.....再說vios不會便宜到哪,折價空間以和泰傳統,新車也沒多好.....

abcpanadol wrote:
對啊! 本田車也不錯...(恕刪)
流川 風 wrote:
現在這樣沒什麼不好
有錢就可以買更高級更好的小車了,何必遷就toyota?
如果市場上全部都是新東西,沒有廉價的舊東西能挑那才更不好
若全部的小車都是高檔配備,最新的引擎跟變速箱,一流的價位
那些只有經濟預算的買家不就什麼都不能挑了?


不否認一些舊的 品質已經得起考驗的產品

能便宜賣些讓預算入門型買家購買也是個不錯的選擇((省錢當道嘛~

但安全配備還是那樣的水準阿

那可能保險買多一點會比較好~
william19930813 wrote:
不否認一些舊的 品質已經得起考驗的產品

能便宜賣些讓預算入門型買家購買也是個不錯的選擇((省錢當道嘛~

但安全配備還是那樣的水準阿

那可能保險買多一點會比較好~

你對安全性的看法我沒有意見

只能跟你說
人各有命
每個人一生中會遭遇到什麼劫難
這個冥冥中都已經註定了
不會因為選擇什麼車而有所改變

william19930813 wrote:

不否認一些舊的 品質已經得起考驗的產品

能便宜賣些讓預算入門型買家購買也是個不錯的選擇((省錢當道嘛~

但安全配備還是那樣的水準阿

那可能保險買多一點會比較好~

...(恕刪)



隔壁Nissan版,剛好也正推出Livina新車

這是阿基拉先生試駕此車後對Livina新的變速箱的評語:
".....這次改款最大的特點就在於動力系統的更新,尤其是變速系統由傳統的四速自排換成了第四代的Xtronic-CVT無段變速系統,可有效改善四速自排動力銜接不夠線性與油耗較差等缺點,也能確實消弭變速箱換檔時所帶來的頓挫感,增加車輛行駛中的舒適性。而且新款車型在平均油耗方面得以一舉進步到18.9km/L的成績,Xtronic-CVT無段變速系統更是蹶功甚偉........"



入門新車用CVT無段變速系統!

何以裕隆日產能,和泰豐田不能?
superiron wrote:
入門新車用CVT無段變速系統!

何以裕隆日產能,和泰豐田不能?

Livina是入門車!?
你把new march放在哪?

就說車廠各有各的策略
你要就來,不要就找其它的
一直抓著別人不放是什麼心態?
看你的發文記錄應該是跟ford的淵源深厚
你壓根沒考慮過想買toyota吧

司馬昭之心
流川 風 wrote:
Livina是入門車!?
你把new march放在哪?


大陸的March也跟隨日本腳步換上HR12DDR直噴機械增壓引擎+CVT了

台灣我想有機會也會跟上吧~~
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