為何Toyota的車老是在版面上被某些人酸?

車商既賣高價又偷配備....

一部車抽兩層皮....政府抽稅,車商拿利...

只有消費者既當凱子又當傻子....

全世界只有台灣車商都不會進化嗎???
mbljeff wrote:
一葉知秋大家有飯吃...(恕刪)


T牌低價搶市?

那裕隆的tobe 怎麼不見了

國產T是安全性不足

但是你有想過T為什麼這麼受歡迎嗎?
cheryl2606 wrote:
T牌低價搶市?那裕隆...(恕刪)

折扣算下來應該是裕隆或三菱比較便宜。

看到小賢子 wrote:
折扣算下來應該是裕隆或三菱比較便宜。


折扣算下來現在是TOYOTA 最便宜了

動輒折8萬10萬的....

剛剛一版新竹的單, 折8.7萬, 福特都沒這麼慷慨

webreg wrote:
只能說銷量證明toyota是好車
消費者也許不懂車
但不是白痴...(恕刪)

只能說銷量證明toyota是好「賣的」車
消費者也許不懂車
但不是白痴
不過你少一句,因為等碰到事故的時候,消費者才會認清,原來安全設備的重要,不過通常為時已晚
acom66 wrote:
折扣算下來現在是TO...(恕刪)

那是含特仕影音的折扣,
只論空車折扣就沒這麼多了!
七星軟盒中淡 wrote:
說你破腦跟你無腦有什...(恕刪)

三寶怎麼可能去買雙B? 還是更高級的車?
三寶開藍寶堅尼? 賓利? 法拉利? 不可能吧

反正對於三寶來說 便宜的最好
當然買最平價的阿

但三寶也會從那些便宜貨挑一個最好的
所以...TOYOTA算是平價車中的藍寶堅尼囉




你的文中就很明確的認定三寶只挑toyota。

石梯有夢 wrote:
只能說銷量證明toyota...(恕刪)


你要不要去找一下T車跟F牌的
然後把賣出去的車款跟死亡比例來做一下分析
我相信
意想不到的結果
安全配備固然重要,但是重點永遠是車上的那個人
台灣的ARTC可以用IIHS標準,公開測試台灣這些賣的特規國產車跟進口車...看分數多少??

這樣最實際客觀....不用怕家醜,不用怕分數難看....

台灣人最悲哀的就是喜歡看美化數據的那些人.......

你賣的車有多少本事就拿多少分數.....分數難看....

你就拿本事跟日本人,歐洲人,美國人要更好的配備

jeremy1006 wrote:
每個人買車都有自己...(恕刪)

我認同toyota不等於和泰,偷料該給的安全配備都沒有,永遠比別人矮一截,卻賣的貴。
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