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yamsam wrote:
也不是酸, 是因為...(恕刪)
大大分析的與在下略同!!
要賣貴一點, 不是不可以. 但是請把牛肉確實地端出來!!
1. TSS (Toyota Safety Sense)一定要給! 光有這個, 我願意多花2~4萬!
2. 六氣囊, 雙電滑門請補上, 成本沒有差很多吧!!這部分我也願意多花2~4萬捨別家買你家!
3. 油電系統請補上! 油箱只有42L, 平均油耗才14多,感覺不出你省油!油電平均油耗20KM以上!這部分我也願意加你5~7萬!
4. 沒有手套箱, 只有單薄的右扶手, 很爛!!
以目前七座頂規而言, 我認為只有80~83萬的價值(我已經很有愛!)加上述全配的話, 九十出頭我會認真考慮買單!真的!!
再等個1~2年 +1......
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但至少有油電
香港Sienta規格
拉到最下面
不曉得香港的Sienta
是不是就如連結上的規格一樣
硬要去算價格
香港的sienta好像比台灣貴一點...
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文章編號：62539302
eric639 wrote:
請各位幫我解惑
Wish日本售價入門款為1,905,709円
以匯率0.3，折合台幣約 571,713元
台灣入門款售價為 783,000元
利潤：27%
結果沒人喊貴?
Prius C
2012年剛推出時，
日本頂級款訂價1,761,905円+選配氣囊42,000，合計為 1,803,905円
以2012年3月當時匯率0.36計算，折合台幣約 649,406元
台灣2012年3月上市訂價 859,000元
利潤：24%
結果網路一面倒的說訂價超值，佛心來的
Sienta
前面有網友說日本入門款含稅售價 1,689,709円
以匯率0.3，折合台幣約 506,913元
台灣入門款售價為 699,000元
利潤：27%
利潤和Wish相同，結果人人喊打!...(恕刪)
Wish日本售價入門款為1,905,709円是1.8L
台灣入門款售價為 783,000元是2.0L
日本入門款含稅售價 1,689,709円是七人座
台灣入門款售價為 699,000元是五人座
Sienta 應該用七人座 799,000來算，這樣雙方都有CC數升級。
依你利潤的算法 Wish 是 27%，Sienta 是 47%。
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放晴吧 wrote:
合理的售價為現在牌價七折
再開始談折讓.(恕刪)
前後看起來是合理的哦
但是 如果是你 不想賺多嗎？
寡占市場 不賺是傻子 反正別家也會跟著調高
且有政府助攻5萬幫兇~
所以 才留給進口馬自達車"合理價格"空間出現 大家認為佛心！
如果能5人客貨 定價-13.5
7人定價-10就對你不錯了!
但客貨版減少的貨物稅
看來車商也要了
(貨物稅 如果爭取不下 要求政府取消，一律平等)
雖2012五期環保 或 員工薪資升
但2010左右後大陸零件多成本降
差多少 不知道
but
http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20140409/35753468/
http://udndata.com/ndapp/udntag/finance/Article?origid=2006652
(自己研究)
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我想很快就會被員工們洗版，免得站(戰)起來。
大家可以考慮購車多殺點價~~
-----------
馬自達出口賣那麼好，日本母公司員工薪情想必也不錯~~
法客 wrote:
之前被米國罰那麼多...(恕刪)
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