悶絕0之1 wrote:原ID是什麼我想不關您的事情!這麼喜歡調查~我看您好像喜歡管人家開什麼車子.請問你開什麼車!(恕刪) 我開什麼車我想不關您的事情!這麼喜歡調查~我看您好像不喜歡人家知道原來ID.請問你原來ID?不過你真的有興趣我老實跟你說:我只買過:1:福特2:雷諾3:本田4:裕隆5:豐田6:鈴木7:三菱全部新車入手,現在開其中一個牌子
悶絕0之1 wrote:整棟樓看來加上您發過的文章就屬您最愛發表一些撞爛的車輛照片是想證明什麼? 雖然不是我貼的但我猜想應該是想證明給一些盲從為酸而酸的人看看不是只有TOYOTA才會撞爛這個...還有疑問嗎?
看了各位這翻唇槍舌劍後,個人覺得64大大並不屬於那種極端非理性的酸民。要求豐田強化安全配備是正確的,車商就算要必須遷就國人消費形態(低價)最起碼6氣囊以上的車款也該推出來給少數想要更完整配備的消費者有得選擇至於為反T而反T的酸民讓我深刻感覺台灣是個變態的社會,可能占不到1%的極端者硬是要靠「聲量」去勉強多數人必須聽他的否則就被譏為無知的笨蛋真的,就如陽春麵跟牛肉麵的妙喻想吃牛肉麵的人何苦去鄙視選擇吃陽春麵者人家選吃陽春麵有自己的考量呀!如果吃了陽春麵會罹患痢疾那這家店的陽春麵很快就賣不下去啦!假使Altis真的很爛,那它怎可能禁得起市場考驗?我不是T牌護衛隊喔!我開的是DSG變速箱車款,柴油2.0、4WD、9氣囊。就是因為開歐洲車更能深刻感受到妥善率的重要性每天看著妥善率最好的車子被酸成這樣才來這裡說了些雞婆的話
ahansan wrote:安不安全,真的是每個個案不一樣。我貼1輛舊型Altis與它車小面積對撞的照片。(剛好路過看到了,拍了幾張照片) 地上那顆輪胎是...??? 對向那台趴下去的白休旅車的嗎?還是A車的???
ahansan wrote:輪胎掉了嗎?不對喔…...(恕刪) 讓人費解的是,與Altis對撞的車子,塊頭比Altis大很多很多、價格也貴了30萬左右~~~結果是…變成這樣!Altis真的那麼爛嗎?這該怎麼解釋?
流川 風 wrote:單就價格是不會造成市...(恕刪) LEXUS是很不錯的 妥善率有目共睹 LEXUS賣的是質感吧TOYOTA是基於實用車型的牌子題外話我當初原本也有考慮CT200h的無奈車庫剩餘空間只能容下4米內的車 無法容下CT200的大小