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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導

afdragon

16分

211樓

個人積分：16分

文章編號：62704259

其實還蠻佩服和泰的行銷人員,精準抓住台灣人的買車習慣,看電視相關節目對這款車的討論幾乎是一致好評,接單也破兩千輛達到預期目標,只能說再次印證豐田神話的傳奇故事,和泰是成功的高獲利企業,只是對要買TOYOTA車的消費者而言就會苦了些,此例一開,日後想買其它的Yaris,Vios,Altis等TOYOTA暢銷車款時恐怕也得比照Sienta多付出十幾二十萬才買得到了.

117分

212樓

個人積分：117分

文章編號：62725124

這台車搓破了台灣加入WTO的世紀大謊言,
也令人質疑國內政府所謂的保護汽車工業的政策究竟為了什麼?
合理的懷疑就是科重稅的美麗謊言吧了!
車商與政府上下其手讓人民幾乎是用原產地雙倍價格來購車,
唯一的好處就是抑制新車數量的成長,
但也帶來了龐大的機車與老車的數量在馬路上趴趴走!

19264分

213樓

個人積分：19264分

文章編號：62726165

沒課稅...

進口車沒高價當保護傘,國產車就不用玩了

少一樣藉口,車商數鈔票的手段又少一樣

政府贏,車商開心就好~~~

chou1204

41分

214樓

個人積分：41分

文章編號：62822311

一台車加一堆配備一起賣加錢
但有些配備又不是我要的

6安循跡等主被動應列為標準
其他的電子娛樂配備鍍鉻為選配你想買就加錢買

巨石鋼鐵人

153分

215樓

巨石鋼鐵人

個人積分：153分

文章編號：62933284

這車真的很醜

afdragon wrote:
其實還蠻佩服和泰的...(恕刪)

台灣向後退

26485分

216樓

台灣向後退

個人積分：26485分

文章編號：62935031

screamchien wrote:
livina報價59.9,客車牌

Livina最大缺點就是"駕駛座椅高度不可調"、"駕駛座椅高度不可調"、"駕駛座椅高度不可調"，這點很重要，所以要說三次。 orz

orz

15分

217樓

個人積分：15分

文章編號：62936309

1.8的SIENTA標配循跡防滑和動態穩定。
至於1.5大家不是有滿載上武嶺的需求嗎？

chou1204 wrote:
一台車加一堆配備一...(恕刪)

12分

218樓

個人積分：12分

文章編號：63835021

艾薩克 wrote:
21世紀以來，所謂...(恕刪)

這一台車再談灣應該很難賣

看起來像"流目屎"

相信沒幾個車主會接受

336分

219樓

個人積分：336分

文章編號：67044049

過了一年，sienta跟wish的年銷量真的差很多，和泰請加油，多加配備及降價到合理價位

robinya

29分

220樓

個人積分：29分

文章編號：67110347

補滿6安跟雙電動滑門，看看銷量能不能上來(雖然我也不希望變菜市場車)
我已經+1了

Robin

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