PRIUS油電車高速公路突然失去動力

這下子省下來的油錢又全進去和泰口袋裡了...
`∀′) ゚∀゚)σσ`∀′) ゚∀゚)σ 啊哈哈哈~你看看你!!
TOYOTA DSG

chean0713 wrote:
127樓的事實就是事...(恕刪)
...
剛剛看了一下你 似乎被停權了 真糟糕 看來有點像是HTC工讀生護航般掛了
PO文就PO文還留訊息到我信箱 真是浪費我進去看的時間


hTC有沒有請工讀生,目前沒證據,但三星有請則是確定的事實,連公平會都介入調查了。

還有,這裡是討論車子,別忘hTC捲進來,除非你討論的是Luxgen,還勉強與hTC有關。
intern987 wrote:
這下子省下來的油錢又...(恕刪)

錯了 很多人灌輸的觀念是開油電車是為了環保不是為了省油
像我家裡買了這部車 就分析過了 跟其他車比的價差拿來加油都還有剩
所以有省嗎? 我要的是等紅綠燈別人在耗油吹冷氣又抖但我是又不耗油又安靜啊

才開不到四年就要花將近四萬元修車實在好貴,這還是在打四折的情況下...要是第二次壞掉還有四折嗎?
看來油電車對我真的不適合,省的油錢不夠修車用
真的太可怕了 以後不會考慮油電混合車了 @_@
rocky9137 wrote:
`∀′) ゚∀゚)σ...(恕刪)

motolove wrote:
嗯 VAG 的 DSG 可能 10 台就有三台出問題 甚至更高
...


請不要亂講,我週遭開VAG集團車的人,還沒壞過DSG的,雖然他們心中都有點怕怕。

我個人推測,可能是1%的不良率,這算很高了,但可沒你說的三成!!!

nzlynn wrote:
sorry突然發出,手殘,回到正題!突然失去動力怎樣都不對,況且都在原廠定期保養,...(恕刪)

看到你這句「況且都在原廠定期保養」,我就覺得另一篇有些人的發言特別諷刺
請問這張工單
其實每台車都有故障的風險存在
包含最傳統的汽油車
以T牌車來說妥善率不算差的誇張
至少比我正在使用的DSG還要安心很多
所以我覺得大家不需要鑽牛角尖
買什麼樣的車子我相信每個人都是經過多方面的考量而買自己最需要也覺得最好的車
說實在的大家所爭論的車種都有很多別人不知道的優點
就算是最傳統的五速手排的小發財也有它的優點
所以才能在市場上生存
我也絕對相信只要是核心零件損壞一定是失去動力
就像是引擎馬達或變速箱
只要是其中一樣損壞一定是只剩滑行
但水溫過高這個我真的覺得不太可能沒預警
除非大家開車都不看儀表也不注意水溫
我自己有過水溫過高的經驗
甚至朋友也有爆過水箱的經驗
通常都可以事先察覺而先停置路邊吧

bulibi wrote:
2013-04-16 23:48 by bulibi
那一顆就長這樣,但我不認為你有能力自己維修啦!

http://naftcenews.wvu.edu/naftc_enews/2012/3/6/let-s-clear-the-air


我是沒有能力維修,但是看起來內部小電容還不少耶,但如果他的車子一天到晚都在高溫下,又用了快4年,用了爛電容不爆漿也滿怪的,還有那一個掛掉的變頻器有沒有還給車主?

如果有還給車主,那車主假如可以自己拆開看看,有沒有那一種零件怪怪的,搞不好就是那一二個零件在作怪。

我自己的TEANA HMI 就有4顆電容爆漿的問題。這個似乎在八大早就被討論翻了......
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