國產版Toyota Sienta完整樣貌曝光，發表前搶先體驗（內有實車賞析介紹影片）

艾薩克 · 2016-10-11T18:04:40+08:00

最新消息：Toyota Sienta將於11月24日正式發表從去年開始，國內車市傳出Toyota Wish即將停產、並由日本當地熱銷的轎式休旅車Sienta接手其產品空缺的消息，這個傳聞在當時雖然未獲得總代理和泰汽車的證實，但其實許多線索間接回應了這個疑問，其中包括受到國內胎壓偵測法規的限制，加上Wish的產品世代已屆末期，改朝換代勢在必行，而在前一屆的台北車展中，和泰汽車也特地向日本原廠調度一部日規Sienta（當時還是上一代車型）進行市場調查，綜合以上幾點，我們當時認為Sienta在國內上市的機率相當高，因此我們在新款Sienta在日本發表不久後，特地前往當地進行試駕，搶先為各位網友帶來完整的試駕報導（文章連結：希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測）。而在兩個月後，和泰汽車也在媒體春酒餐敘中正式宣佈，Sienta將以國產化的方式在今年第四季發表上市，經過幾個月的等待，如今國產版Sienta終於露出實際樣貌，我們也獲得本次的難得機會，搶先為各位揭露國產版Sienta的產品詳情與近距離賞車體驗。雖然原廠尚未完整公布國產Sienta的完整規格配置，但根據目前所掌握的資訊，我們可以確定的產品重點為下：●動力系統共有1.8升與1.5升兩款汽油自然進氣引擎●一律搭載CVT變速箱●1.8升頂規為七人座規劃，1.5升一律為五人座配置●1.8升頂規車型標配LED頭燈、六具安全氣囊、16吋鋁圈、循跡系統、電動滑門、觸控螢幕多媒體主機、恆溫空調、定速巡航、HUD抬頭顯示系統等，未有電動尾門配置●配備頂置式後座出風口●空間規劃與日規版相同●配備ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置●未配備TSS（Toyota Safety Sense）系統●1.5升入門版本配備手動滑門、雙氣囊、15吋鋁圈等，售價將是6字頭我們也特別拍攝一段介紹影片，建議可先透過影片稍微認識一下Sienta的各項功能，再搭配文章服用。眼前這部國產版Sienta，幾乎看不出與日規版本之間的差異，尤其是自頭燈外緣向下延伸至霧燈的「淚溝」設計，並未因國產版本而進行修改，而水箱罩與前氣壩相連構成大型進氣口的視覺效果，也為Sienta帶來相當鮮明的動感風格。另外，我們可以發現頭燈採用了LED型式，這在日規Sienta上屬於選配件（需加價10萬日圓左右），而這組具有遠、近燈LED、自動水平調整功能的燈組，也將是國產版Sienta高階車型的標準配備。如果各位網友看過我們去年在日本試駕Sienta的文章，就可以發現採用鹵素頭燈的燈組樣式與這次展示車的LED燈組略有不同，加上我們當時試駕車型為Hybrid油電混合動力版本，車頭廠徽為藍色底，國產Sienta則一律搭載汽油自然進氣引擎，因此廠徽只有一種黑色底的設計，另外還可以發現這部高規車型還有車頭兩側感應雷達的配置。A柱採用黑色塗裝，塑造類似懸浮式車頂的視覺效果，後視鏡上還附有側邊方向燈。國產Sienta最令筆者感到驚艷的，就是主打車色與日規Sienta同樣採用搶眼的（應該說「刺眼」XD）螢光綠色，過去Toyota在國內所推出的車款，除了Yaris曾採用橘色、紫色等（Wish也曾推出橘色版本）較為突出的色系之外，這次Sienta所使用的螢光綠可說是歷年來最「另類」的主打車色，不過原廠還是會提供其它較為「基本款」的車色選擇，包括白、銀、紅、黑與鐵灰色。車側滑門設計也是Sienta的主要賣點之一，尤其在地狹人稠的都會區中，時常遇到停車時緊鄰隔壁車輛或牆壁的情形，側滑門設計便可避免車門開啟角度不夠大而影響乘客進出的情況，從車內拿取物品也更容易，