頂級99.9萬!!!All New Camry發表會第一手畫面~~~

Player wrote:
六缸引擎本來就......(恕刪)


該雜誌社在大莽小改款後
new camry還沒上市前
不管是誰上市
冠軍都是給大莽

我就是會看雜誌
請尊重看雜誌的台灣人,可以嗎?
細細香風淡淡煙,競收桂子慶豐年。兒童解得搖花樂,花雨繽紛入夢甜。
Player wrote:
六缸引擎本來就......(恕刪)

這點我認同,同樣的稅金當然買V6,怎麼會去買四缸?可惜沒有3.0升的V6,如果CAMRY有出3.0 V6我就會買
為什麼這一次那麼快就推出油電款?
離2.5大改款至今也不過才兩個多月而已阿。那已經買了2.5汽油款的車主不就很難過?

07年時買了2.0的,後來好像也是一年多就推出2.4的,當時心裡也覺得很傷心...現在才兩個多月,那他們一定更傷心啦。

CAMRY油電版的電池不知是否會比前幾年版上所討論國外的那部PRIUS TAXI跑了40萬萬公里都沒更換過電池一樣那麼強?

21F

Mirage-Ulysses wrote:
為什麼這一次那麼快就推出油電款?
離2.5大改款至今也不過才兩個多月而已阿。那已經買了2.5汽油款的車主不就很難過?

07年時買了2.0的,後來好像也是一年多就推出2.4的,當時心裡也覺得很傷心...現在才兩個多月,那他們一定更傷心啦。

CAMRY油電版的電池不知是否會比前幾年版上所討論國外的那部PRIUS TAXI跑了40萬萬公里都沒更換過電池一樣那麼強?...(恕刪)


原本不是就預定第二季差也只差3.4個月

會這麼早買應該原本也不打算買油電版

40萬公里沒換過電池

這要等有人開到40萬才知道

買這台車的人在台灣可能連40公里都還沒開到吧

現在有人交車了嗎
colchicine wrote:
原本不是就預定第二季...(恕刪)


從另一個角度想,其實還ok啦!剛看了一下美國那邊的定價,純汽油款頂級和油電L入門級,也才差1千多美金!約USD247XX vs USD25900!
不過,真正讓人吐血的是,安全性配備的差異!如果汽油G款把VSC/TRC加上去,可能比油電G款還貴吧!
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