糟糕~神經CC爬山會吐黑煙

後續保養零件也是差一個級距~~且會隨著日越久越差越大不是嗎!

每個人買車概念就是不同有些認為差10萬寧可多花錢買一個級距

但是一定也有人認為要花那10萬那不如再多花50萬買個進口連昇兩個級距

但是事實上也有人覺得沒必要社會是現實的也許有人認為10萬沒什麼但還是有人認為5萬就很多了

市場終究決定一切否則不會有開賣CC就擁有6500張訂單

Pan.tc328 wrote:
我只是建議,真心不變(恕刪)
不雨 wrote:
為什麼買T牌就被說成(恕刪)


你有沒有學過面積學?
你都看T牌你就是T牌圈圈,也許他是全世界最大的圈圈
你看F牌就是F牌圈圈.如果你在家不出門,家就是你的全世界,如果你住井你的天空就那麼大
互相比較你才能進步,沒有比較就是,長輩說好就是好,沒開過別家的當然就我們家底盤一極棒
那照這說法,在skoda小圈圈不就更可憐
永遠覺得自己是歐洲高級神車,聰明的就懂

Pan.tc328 wrote:
你有沒有學過面積學?
你都看T牌你就是T牌圈圈,也許他是全世界最大的圈圈
你看F牌就是F牌圈圈.如果你在家不出門,家就是你的全世界,如果你住井你的天空就那麼大
互相比較你才能進步,沒有比較就是,長輩說好就是好,沒開過別家的當然就我們家底盤一極棒
買車跟面積學沒關係有很多月光族沒錢也會貸輛雙B低階來開爽

看個人衡量自我別人買車也未必一定要同意你的概念不是嗎

很抱歉我沒買T牌只是開過....但是我很同意嘉偉哥說法 T牌的確有它的獨到之處起碼我看的見T牌長處

否則HR-V 跟CRV比 HRV可以收起來了不是 但還是有人會買HRV
CC跟sienta比 CC也得收起來 哪來那6500訂單

Pan.tc328 wrote:
你有沒有學過面積學?(恕刪)
不雨 wrote:
後續保養零件也是差一(恕刪)


不會~
你的車17寸胎,就是17寸價格,你買18寸他就是18寸價格,18寸跟17寸價差就是建置成本,5年後他的價差還是一樣
你的差一隻油差500元,2年後,10年後換油也是差500元
你的車80萬跟100萬差2成,你的維護成本就是2成,不會說10年後80萬好養,100萬變成200萬養護費

而且好的車耐操,你的鳥腳500元一隻,好的避震器2000元一隻,你的鳥腳撞路洞可能就彎掉壞掉,好的粗的避震器就不會壞.
煞車組也一樣,那種便宜到靠北的小碟,你進原廠他就海薛一次,你改成3萬的浮動碟,更輕更耐超更好看,你換了原廠3組,改裝碟也不會壞
成本不是你那樣算的
jianzy2 wrote:
那照這說法,在skoda...(恕刪)


我說過你們全部廠牌都可以比較,我只說過你摸高一等甚至於RAV4摸一摸,CP絕對有差
然後,反正T粉都會去扭曲別人解釋
瓦帝斯 wrote:
會不會你一路D檔上山,沿路因為車速的問題不斷的跳換檔位,導致變速箱裡的離合器片過熱產生味道


有可能

如果爬個武嶺 離合器片就會過熱的話 值得探討

討論這個 不是比討論女主持人 要有意義
不雨 wrote:
後續保養零件也是差一(恕刪)


市場決定RAV4,哈哈,沒有不敬.
我只是覺得這些人很盧.
車媒,論壇什麼說都是錯,出了事又說媒體不幫,這~
我們只是提供意見,買不買也不關我事
pcian wrote:
有可能如果爬個武嶺 (恕刪)


我沒研究過,DSG有雙離合器,CVT有嗎?
Dr.Corgi wrote:
開山路有燒焦味的另一個原因是 輪胎
如果天氣好,加上,技術好—高速轉彎 或 技術不好—一直踩煞車,都會讓輪胎有燒焦味


有可能

因為我一路切模擬手自排拉轉3000上山 時速約40-50

下山一路順暢 踩煞車也沒有燒焦味

討論這個 不是比討論女主持人有意義
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