kingeagle wrote:
依照各樓層所蓋起的建議文整理：
原來TOYOTA賣得好的原因如下：
一、車爛、配備爛、引擎舊、版金薄、底盤差、檔數少(本質爛)。
二、就因為長輩說好，而改變買他牌去買T車(家人影響因素真的好大阿)。
三、買的人都不懂車(T車爛還買)。
四、無論駕駛或乘客都會暈(晃的利害)。
五、偷工減料。
六、建議文繁不及備載。
...(恕刪)
kingeagle wrote:
看到2009.11...(恕刪)
yakult300ys wrote:
市佔=品質?和泰真的...(恕刪)
edwinforward wrote:
人沒有知識也要有常識，就算連點常識也沒有那也請去看看歷史故事，
請問當初進口美規車幫Toyota搶下了多少市佔？
在進口的Collona和Camry時代，
這些車在路上可算是少數車，因為當時滿街看到小車是嘉年華，
中小型車多數是金全壘打（同時超過半數的小黃也都是此車）以及後來大家覺得超值的Sentra，
1.8/2.0是天王星及96年後出來的Cefiro，
2千以上是美國車當道，一堆別克、克萊斯勒、奧斯摩比....
請問何來以進口美規Toyota車搶下市佔率？
我想～
當個鍵盤手很辛苦吧？必須整天自己活在自己虛構的世界裡，重點是還沒人認同你～可憐又可悲！！
另外！！！搶下小黃佔有率以搶下市佔率？？
How???免費提供？價格特低？？
銷售行為是建立在供與需上面，
如果沒有供一個符合小黃需求的車，如何能夠搶下小黃佔有率？
也真的服了你這種人，先看結果才去虛構過程，
也不難理解為何01上一堆看圖說故事的人！！
edwinforward wrote:
人沒有知識也要有常識...(恕刪)
edwinforward wrote:
...How???免費提供？價格特低？？
銷售行為是建立在供與需上面，
如果沒有供一個符合小黃需求的車，
如何能夠搶下小黃佔有率...
yakult300ys wrote:
...搶下小黃佔有率增加市佔率
再運用市佔=品質的迷思
加上新車改款幅度極低(萬年引擎+萬年變速箱)來維持舊款的折舊率低與新款的養(修)車輕鬆(穩定)
造成現在躺著就能賣的現象...
