會買國民車的
就是買國民車
不會被人恐嚇
就改買安全性更高
但更耗油或不喜歡的車
因為便宜
才是核心價值
雖然各國產車廠都會偷料,而且偷的地方都不一樣
但從前面的回應不難理解多數人認為這樣的底盤有誇張到

不應該用這車在台灣熱銷了十幾年,多數人沒察覺到有什麼問題...等理由
去合理化說一台車底盤弄成這樣沒什麼大不了的..

meridian wrote:
建議你先從提升自己的...(恕刪)


呵 不敢說自己技術有說好 但開車能力是有一定程度

或許是能力不夠駕馭這兩款晃很大的車吧 ! 哈哈

你的開車技術我也沒興趣~

你也無須對我下指導棋~

還有你的臆測是完全錯誤~ 我開車一點都不烏龜!

要是在能快的時候盡量快 慢的時候該慢 我想塞車情形會少一點

大家也不會常常一直鑽來鑽去~又不是吃飽撐著喜歡鑽 至少我是如此~

PS:不過真的有瘋子喜歡鑽

通常讓我覺得塞車道都是T牌車較多這跟駕駛也有關係吧!

可以開在外車道阿 為什麼佔內線(這是觀察 勿筆戰)

而我都會小心注意安全的開過去(沒有挑釁)

PS:明明可以快一點 為何要開這麼慢呢? 大家塞成一堆 想不通

我不喜歡看到前面明明空很大 還必須跟在屁股後面塞成一串 很危險!

車子穩到換車道 & 可以過彎 這也是一種舒適~ 對我來說比晃來晃去頭暈 危險來的好~

你說穩到想睡覺 或許是個人問題 我不討論~

別人愛買不買這兩款不干我的事! 我的文是我的體驗感想! 就算講到T牌痛處你也不用反應這麼大嘛!

也無須不舒服阿~該學著心胸大點

chials wrote:


如果一個人連感情的事都要上網問别人


又一個嗆完聲,然後又神隱的

專家告訴我~為什麼重量差不多,一堆人又說沒偷料,一堆人說底盤高科技不輸歐美或是其他同等的車,為什麼比人家晃,這不科學阿!!!!!!

一直都不回答重點

追蹤下來發現原來小屁孩要長大成人也需要時間

meridian wrote:
總結來說
Altis操控雖然差, 但是並沒有差到一般人難以接受的程度
如果像01眾人講的那麼差, 那一天少說要有幾十起Altis車禍了大笑

覺得Altis操控差到難以接受的人, 要嘛視台灣交通法規如無物, 要嘛開車能力有問題
到頭來還是人的問題佔大多數啊笑


由一個可以把U7 Turbo 11.3的美規油耗,除以1.15後算成9.3的人說出來的話,真是叫人啼笑皆非啊................

一天幾十起車禍,你去警局網站查查,搞不好很有可能,台灣一天至少發生幾百起有記錄的車禍,另外誰視台灣交通法規於無物?是你說了算嗎?你有統計過嗎?信口雌黃的人說出來的話能信嗎?原來Toyota的支持者就是這種嘴臉阿...........
DC10 wrote:

由一個可以把U7 Turbo 11.

除1.15不是能源局網站的換算值嗎??
有什麼問題嗎??
說實在,01鄉民如何不爽還是無法打下神車的銷售量
神車不好嗎? 其實也還好啦,只是比例原則造成它的錯誤
假如今日是他牌銷售冠軍,相信下場也一樣
只要是交通工具就沒有安全可言,只有多一份安全少些安全風險,這是造車精神
神車也是如此,只是台灣只有成本精神
這才是奮怒之處

meridian wrote:
建議你先從提升自己的...(恕刪)


對啊01的氛圍就好像國道是無速限一樣, 都20格起跳的.
Altis一般速限開起來真的沒什麼問題, 覺得很恐怖很搖的, 去習慣一下就好了; 完全無法調整的, 那就是駕駛技術不夠了. 不然那些開遊覽車的不都拿命在賭? 非歐系車無法開, 真是有趣的想法~
硬要說啦, Altis就是台耐用的通勤用車, 沒什麼樂趣而已.
若真的對altis的後懸吊感冒,可以將wish或auris的雙a臂後懸吊移植上去;基本上,都是共用底盤,要直上應該是沒問題才是。
我聽你在放屁
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