EVO阿正 wrote:
拆氣囊折現金還真是第...(恕刪)
我在後續回覆有說了，這只是個紀錄，當然不可能真的拆
一家公司有固定的SOP，會這麼隨便嗎？
只是這些要求拆的有些應該跑去買其他品牌的車就是。
個人積分：308分
文章編號：57134495
個人積分：308分
文章編號：57134599
個人積分：33分
文章編號：57135082
個人積分：2422分
文章編號：57136511
lkk77 wrote:
CAMRY只有9氣...(恕刪)
沒辦法，GOOGLE告訴我，CAMRY有10氣囊，我怎麼知道01會騙人?
10氣囊
lkk77 wrote:
CAMRY只有9氣囊
雙前座正面氣囊2
雙前座側面氣囊2
全尺寸頭部氣簾2
後座側面氣囊2
駕駛座膝部氣囊 1
一般而言，這兩個就叫側面氣簾，人家2個，他變4個，雖然，增加空隙讓頭撞玻璃的機會，不過，有比沒有好，你說是吧?
個人積分：2071分
文章編號：57138318
kevinml wrote:
其實我認為是台灣法規問題，
如果台灣法規有將氣囊跟主動安全加入法規的話，那車商自然就會加
至於要寄望消費者每個人都了解什麼是主動，被動安全的東西
以及他有多重要什麼時候會用到，相當有困難的
這就跟食安法一樣，不會每個消費者知道那些成分可以加那些不行
這些都得靠政府的專業把關~~~
完全「不」同意.
如這串討論我前面所提的, 安全是要自己顧的, 不是要政府或車商來顧.
明知安全配備不足還要買, 怪法規沒定? 又不是除了Toyota沒有第二個選擇,
反過來要求修改法律很不合理.
反過來看,要是真的修改法律要求小客車的氣囊數跟循跡防滑系統, 政府一定
被罵到爆, 搞不好交通部要被圍起來了! 因為法律強制之後, 基本款車價一定
上昇, 例如全部加個十萬!(難不成會以為是車商要吸收?)!!
「黑心政府跟黑心車商勾結, 強迫人民買單!」
「政府跟車商聯手欺負窮人, 讓我們買不起車!」
我都會編了...
又如我前面所寫, 日本當地的車最近就是沒主動安全配備都很難賣,包括小車.
這是市場決定的, 是消費者的選擇, 不是日本法律規定的.
還是要回這一句:「沒人拿槍逼你要買(相對)不安全的車」
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
個人積分：2071分
文章編號：57138582
webreg wrote:
先給您鼓勵
接著要安慰您將遭受無情砲轟的心情
不只日系車
所有品牌的車皆為如此
只是日系車品質優良 銷量極高
攻訐的文章實在防不勝防
跟您報告一下, 2014汽車全球銷售量第二名是在這邊被某些人嫌到沒一塊好的VW...
Toyota只多賣了九萬輛(全球),而且是在T牌有新款RAV4 和 Highlander, 而VW 的SUV一直沒改款的情況下.
http://auto.ltn.com.tw/news/1608/3
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
個人積分：30分
文章編號：57138638
你說的側面氣簾應該就是指全尺寸頭部氣簾
以下圖片 小顆是側面氣囊 大片的是車側氣簾
http://img.autonet.com.tw/news/img/2006/7/ba60704681.jpg
menter wrote:
一般而言，這兩個就叫側面氣簾，人家2個，他變4個，雖然，增加空隙讓頭撞玻璃的機會，不過，有比沒有好，你說是吧?
Fatjay is Fat Jay
個人積分：10分
文章編號：57140548
個人積分：2422分
文章編號：57141693
個人積分：30分
文章編號：57142498
