沒說什麼的也一直刪我文不如整棟都刪了吧



昨天晚上有在公司看到剛從工廠出廠的SIENTA.

七人座的.

保護膜跟塑膠套都還在.



外觀看起來還不錯.

但看到第一眼的感受.

就是小車. 就是小車. 就是小車.



內裝剛看到的第一眼.

就是很廉價的感覺.

塑膠感很重.

但是儀錶板跟觸控螢幕看起來又滿新穎的. 有科技感.

搭配起來的感覺就是覺得很不搭嘎.

就是很古怪. 就是很古怪. 就是很古怪.



空間就各人身材體型跟主觀感受都不盡相同.

所以就覺得好的人就好. 覺得不好的人就不好.

沒什麼好置啄的.



以和泰定的售價來說.

個人認為真的是盤子價.



但想買就買. 有愛就買.

會買的人應該不會去在意其他人的評價.

因為價值觀不同.

所以樓主可說是庸人自擾之.




買得開心就好 這麼愛比較 通通別買新車 因為優惠只會越來越好
lent189 wrote:
我不太懂,為何大家...(恕刪)


就是太多人不在意氣囊數或安全配備
2顆也是一堆人買單
才導致車商拔掉一堆東西

沒6氣囊別買了
就是要讓車商知道重視安全配備
重視生命

我覺得這台車不錯
但是台灣TOYOTA太不重視這個問題
期待他能像MAZDA一樣全車系標配6安跟循跡

對領22K的人來說,買車的都是盤子啊!
因為自己買不起,因為不喜歡,因為只是鍵盤手,因為只剩一張嘴,太多因為......所以你要計較這個嗎
納智捷 M7 TURBO EcoHyper 精緻型87.2萬,8人座

virgena.tw wrote:
納智捷 M7 TURBO...(恕刪)


鍵盤買家表示....已經買起亞了...><
m7真心不錯...支持國產
1月領牌讓m7破2000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

鍵盤買家已經準備好下手了!!
這台車功能性不差
然而這樣的價格願意接受代表著您個人的價值觀
但說句良心話
雙B跟toyota在臺灣賣這價位都是被寵出來的
有時我們確實助紂為虐而不自知呀!
lent189 wrote:
我不太懂,為何大家都說買SIENTA是盤子
跟同品牌wish比
以同樣80萬等級5+2款,氣囊大家都是2顆
明明就比wish多了那麼多主動安全配備、 (動態穩定、巡跡防滑、上坡輔助、誤入檔位、胎壓偵測、電子煞車力道分配)
另外又多了Smart Entry車門啟閉系統,定速巡航系統,還有最重要的滑門

坐過WISH第二排也沒說比SIENTA寬多少,坐3人一樣也是擠阿,寧靜度SIENTA也沒輸WISH阿,第3排也比WISH好坐阿

開WISH的親友也說我的SIENTA油門比較輕快,動力也夠

酸酸們真的有去比較嗎,還是看了日本網頁SIENTA比WISH便宜就喊貴

有多少人是看人家喊貴就跟著喊貴,你們真的有認真比較過兩台車嗎

起碼我開了一個月SIENTA 是台非常實用,很符合台灣用車環境的一台好車,舒適度也相當好

油耗也相當滿意,高速公路平均每公升17-18,純市區每公升10上下,平均這一個月開有每公升13-14

附上我的愛車SIENTA,跟親戚的愛車WISH。

附註:現在有那一台車可以是80萬就買到行照上寫7人坐...(恕刪)

這個世界上,是知道越少的人會比知道越多的人更幸福
所以很多事情樓主還是不要知道的好
車都買了,去研究自己為什麼是盤子有何意義?
既然買了就好好開吧
.如果100多萬就有福斯Caddy 2.0正規七人座自小客車,安全配備齊全,為何要花89十萬當盤子。

福斯2.0妥善率不錯。
(恕刪)
我覺得買福斯也是盤子來的,那個雙B等級的零件價格是發生什麼事?

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