瓊斯 wrote:回文抽獎活動看完本篇試駕報導後,各位對於New RAV4 Hybrid有何看法?或談談你認為RAV4 Hybrid對你來說到底誘不誘人?我們會在回文中抽出幸運網友,獲得我們準備的New RAV4模型迴力車乙輛!活動時間至2019年3月18日中午12:00止。 雖然個人並不喜歡休旅車型,但是目前 New RAV4 Hybrid 的規格和價格確實還蠻誘人的,就是多少會在意之後的稅金問題,還有那個麥克風和車機,讓質感大幅下降...模型迴力車還蠻想要的...
螢幕後方便是許多網友在討論的「龜殼」,雖然塑料材質與顏色與原本的中控台相較仍有些許差異,不過若置身於駕駛座其實不太會注意到這個部分。...(恕刪) 其實這些"看不見"的地方,才看得出一家廠商對他的產品是否用心,對消費者是否真心...
Forstlee wrote:這麥克風太誇張了吧...(恕刪) 看起來真的賣相不錯!!!!其他沒特別意見...半套ACC還好....麥克風大隻我沒意見但麥克風走線真的是太誇張了!!比土炮改還不如好像機車坐墊被人劃破的感覺.....[RAV4 Hybrid非常誘人, 但是麥克風走線實在嚇鼠人!!!!]
Rav4油電混合動力辦到好絕對 可能10x萬,一年開不到兩萬公里,還有2.0自然進氣可選,辦到好絕對有機會8x萬,傻了才買你進口Sxbarx和Mxzdx ,原本S牌還有2.0渦輪可炫技,M牌還有柴油引擎可說嘴,結果這些獨特差異性,2019年竟都各自的自廢武功.更不用提到,國產Hoxdx 和Nissxx 不曉得還有什麼競爭優勢,H牌的國產貨車賣進口車盤子價,N牌的萬年豪華影音版當電子花車賣.Rav4這一擊,倒地的絕對不會只有同級距休旅,小一級距的中小型(跨界)休旅和中小型掀背車,肯定也是首當其衝.