Toyota 小改款 Camry 2.0 尊爵版試駕｜熟悉的暖男大叔回來了！

-馬克- · 2021-04-02T09:39:29+08:00

時隔三年推出小改款車型的Toyota中大型房車Camry，相較於內、外觀的微幅變動，更吸引人的改變、升級項目主要來自於動力編成與配備內容。先前Camry是以2.5升Hybrid油電混合動力作為銷售主力，另提供2.5升自然進氣引擎作為Hybrid以外的輔助選項，不過因顧及車價、配備差異與稅金等因素，消費者大多還是會選擇直上2.5升Hybrid車型。小改款Camry便針對動力編成進行調整，大家過往熟悉的Camry 2.0升動力回來了！由這具同樣搭載於Corolla Sport與RAV4的2.0引擎取代2.5，不只稅金降低一級，油耗表現也更加出色！另外小改款一同加碼的重點項目，是TSS智慧駕駛輔助系統升級至2.0版本，意謂著小改款Camry已擁有全速域ACC及車道置中輔助的Level 2智慧駕駛輔助水準。小改款2.0汽油豪華2.0汽油尊爵2.5油電尊爵2.5油電旗艦92.9萬元102.9萬元118.5萬元139.9萬元小改前2.5豪華：106.9萬元117.9萬元139.9萬元比較改款前、後的價格差異，2.5油電版變動幅度不大，僅油電尊爵微漲6千元；新增2.0動力則分為豪華92.9萬元與尊爵102.9萬元雙車型，即使是尊爵版也比之前2.5豪華版便宜4萬元，無論是車價或稅金、配備豐富度來說，小改款2.0車型的吸引力無疑是大幅提升！2.0汽油豪華2.0汽油尊爵基本配備：17吋鋁圈LED頭/尾燈感應式雨刷/頭燈雙區恆溫豪華皮質座椅CD音響主機藍牙通訊/音樂串流七具輔助氣囊HAC上坡起步輔助控制系統TSS2.0智駕輔助系統：ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go)PCS預警式防護系統LTA車道循跡輔助系統AHB智慧型遠光燈自動切換系統增加：Smart Entry車門啟閉系統Push Start 引擎啟閉系統自動防眩車內後視鏡透氣皮質座椅駕駛座八向電動座椅/電動腰靠副駕駛座四向電動座椅7吋多媒體主機Apple CarPlay/Android AutoBSM盲點偵測警示系統RCTA後方車側警示系統價差十萬元的兩個2.0汽油車型，雖然入門款式即已配備完整智慧駕駛輔助內容，不過尊爵版再增加實用的BSM盲點增加與RCTA後方車側警示，加上提升便利性的Keyless免鑰匙車門/引擎啟閉及Apple CarPlay/Android Auto，也讓這十萬元獲得完整價值體現。每回有機會試駕Camry總感到格外親切，因為家中還有一輛2004年的Camry 2.0正在服役當中，也就是當年第一代國產Camry。17年來行駛里程已超過三十萬公里，不只是陪伴我長大且承載許多家庭出遊美好回憶，也是我考上駕照後所駕駛的第一輛車，滿是傷痕的外觀漆面現在看來都是走遍台灣各地的歷史戰績！我爸當年挑選Camry的原因，不外乎跟大多數Toyota傳統消費族群相同，認為它空間大、省油且保修價格實惠又方便，外型或者動力表現並非重點。確實，經過這近二十年與超過三十萬公里里程數以來，老C除了里程與時間到該換的消耗性零件以外，還真沒什麼突如其來或匪夷所思的毛病發生，間接強化Toyota在我爸心中的認同感與信賴感。當然現在看來，這輛四速自排的2.0NA老車，無論是燃油經濟性或安全等級都無法與時下新車相提並論，還有間隙不小的方向盤轉向手感與高速狀態不甚穩定的底盤表現，雖然長大後已經各自擁有自己的愛車，我們仍選擇留下這輛充滿回憶的老C，因為它對我們來說就是一個很溫暖的存在，所以這次再次見到新款Camry 2.0就有種熟悉、親切感受。十多年來隨著第五代、第六代陸續發表，直到讓我真正改觀的其實是這輛第八代Camry