所以...我還是不要買白色的好了!!
免得省了油錢多了一堆美容費用
還是銀色的好!!
我個人的做法是...每星期洗一次外觀...每二星期打一次蠟...
但如果白天上班時,停在公司有滴到鳥屎或樹汁....
下班後,二話不說....馬上衝去洗掉....
不過我是花錢給固定的美容業者洗啦....
平常上班就很累了...所以我很懶...就只好花錢解決囉...
牽去做磁釉不就都解決了,平常只要有空時去洗一下車不用打蠟,大概三個月還去用煤油洗一次車就行了

JENGI77 wrote:
還是銀色的好...(恕刪)


大家都知道

但....(說不出口)

好聽的一點就是~~不新不舊的
沒錯.....
打死我買不買白色的車....
久了會色衰嚴重....

其實隔熱跟散熱效果
銀色的也不差.....
髒了也比較不明顯

=大可= wrote:
因為高壓水槍壓力很強,短距離噴在車體漆面上,
髒東西滲入蠟層還是晶油層,形成一片污漬恕刪)


哪來的奇怪說法? 高壓水槍會把髒東西滲金油層?
mizunopro214 wrote:
白色的車
如果不去汽車美容店做清潔美容
而想要自已保養、打臘
來避避車子變黃(10.5代阿提溼)
有推薦什麼臘好用嗎??(品名.型號)

又或者有什麼方法來避免白色子變黃???
(恕刪)


ANS: 版大,首先你要稍微了解褪色之原因,才能[對症下藥]
1.)汽車漆面(由外向內)分為(1)金油層(光亮)(2)顏色層(3)底漆層(4)防銹層(5)鋼板
2.)陽光中之紫外線(UV)是最主要殺手 (不只汽車,其它如牆壁塗料,...等等也是)
3.)所以解決原理就是要[隔絕紫外線],就如同車窗貼隔熱紙,人體擦防曬油一樣的道理
4.)隔絕紫外線的方法就五花八門,主要分兩類為[破壞性]與[非破壞性]
5.)打臘(特別是粗臘)是屬破壞性方法,會破壞最外側之金油層,且藥效期較短(小美容約1~2周)(大美容約1~2月),縱使勤於打臘,還未嚴重褪色,也會漸漸地[暗淡無光](即金油層破壞殆盡)
6.)鍍膜則屬於非破壞性方法,主要是將藥水與金油層產生物理化學反應,產生之硬化膜具有保護下一層(顏色層)之效果,阻隔紫外線照射到顏色層,自然就不會褪色了
7.)但[鍍膜]也沒有那麼神奇,還是有一定之壽命(藥效期),有的半年,有的一年,目前從01有看過號稱最長可達兩年左右,這類方法都要週期性施作,就可維持五年十年....永不褪色,光亮如新
8.)此外施作[鍍膜]就不需額外再打臘,另外因表面較硬及滑溜,平常只要用人工水沖一沖或1~2月用汽車清潔液洗一洗就非常光亮
9)當然最後就是維護成本問題,若每月不打臘,不做大小美容,純手工水洗,然後將鍍膜費用攤提約每月500元台幣(可能還有更便宜的),你會這麼做嗎?

PS: 看到我的第二輛新車(也是10.5代阿提溼~~去年12/4交車),今天(2011/06/17)就去做第二次鍍膜了(還包括室內清潔及皮件塑膠等等保養),看到光亮如新(比交車時還新),這一切都值得了

PS: 另外老板還告訴我一個好用之物(美容黏土)(實際上01就有好多大大有提過),對洗不掉之油污之類的,用美容土加水推一堆,就可恢復[滑溜]

自然情況下,白色的東西都會變得泛黃

白紙、白漆都會變黃 @@

白色的精華液也會變黃 @@

mizunopro214 wrote:
請教板上大哥大姐們白...(恕刪)





我是乾脆把她烤成乳白色~~

比純白色好顧多囉~~
常洗
常上蠟
減少烈日照射的時間
........
塑膠部份(保桿.水箱護罩)還是會變黃
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