Toyota New Camry國產版12/13發表


evan128 wrote:
假如2.4客群不買單...(恕刪)


沒2.4還有2.0阿

2.5國產CAMRY也不是第一個這樣做

NISSAN的Teana2.5都不知道出多久了

10月份Teana雖然賣不多2.5也佔40%的銷售量

都買到百萬等級的車了

真的人人都那麼在乎每年多繳那4970的稅金嗎
不然以前 Teana 2.5 的促銷手法也不錯呀! 補你五年份的稅金差額. 一台百萬等級的車, 補貼 2 萬 5, 這對車商而言根本不算啥吧!
業待說,2.0的價格從90起跳.....
車子真是愈來愈貴了...
希望安全配備有增加!
因為本來9月要下訂nana的....
特別等camry上市,看看吸不吸引人
再做決定了!

wish6898 wrote:
業待說,2.0的價格...(恕刪)

早在FORD的MONDEO METROSTAR 就做2.5L的了,比NANA還早...
多那一點CC數有比較爽拉,不過相對稅金就繳得很不爽....
該改的是台灣的稅制吧
早該500一跳
然後燃油稅隨油徵收。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
該改的是台灣的稅制吧...(恕刪)


推一個
燃料稅隨油徵收
執政黨有GUTS的話
可以不用管運將朋友的票

期待台灣的稅制跟著CAMRY 2.5上市而改制
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
說實話不到五千塊其實不多,一個月多四百塊錢而已,
但真的拿到稅單要繳時就是不爽~


colchicine wrote:
沒2.4還有2.0阿

2.5國產CAMRY也不是第一個這樣做

NISSAN的Teana2.5都不知道出多久了

10月份Teana雖然賣不多2.5也佔40%的銷售量

都買到百萬等級的車了

真的人人都那麼在乎每年多繳那4970的稅金嗎...(恕刪)

denniscool wrote:
推一個
燃料稅隨油徵收
執政黨有GUTS的話
可以不用管運將朋友的票 http://www.mobile01.com/post.php?mode=reply&f=264&t=2470773&u=70630&q=32331910&p=3

期待台灣的稅制跟著CAMRY 2.5上市而改制 )


計程車不用繳燃料稅很久了

從94年12月2日起比照大眾運輸工具停徵

閣下您貴人了


tweetychiou wrote:
2.5是is250那...(恕刪)



IS的是六缸缸內直噴的
新Camry是四缸一般噴射的,差很大
colin79813 wrote:
2500 CC我敢說應該可能會賣不好(稅金太貴)
不懂為什麼馬上就把2.4的等級給取消掉?
Camry推出2.4也才幾年而已...


如果今天Camry出2.4而非2.5,以下言論就會滿天飛
===============================
和泰把台灣人當潘仔嗎?國外都是2.5了,也都沒有2.0引擎
只有中國跟台灣有2.0+A4引擎,是瞧不起台灣人嗎
為什麼不進2.5的新引擎?為什麼我們要用別人的舊引擎?
===============================

2.5會不會影響銷售量?只要車子競爭力夠,不會有影響
BMW 2.5的車子到處跑,Teana 2.5也賣得還算可以
如果車子不被市場認可,就算是2.4或2.3或2.0也賣不好
(請參考Accord 2.4, Mondeo 2.3D, Mondeo 2.0T)
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