♥♥, 打破東森新聞記者亂報不查證

油電車油耗和同級的柴油車比都勝了
同級汽油車當然更是大勝
更不用說多出來電動的扭力和寧靜度,耗材使用年限等等
所以反油電也知道這個道理
只好刻意找一些級數差很多
馬力小,車格小,價格便宜很多的車硬比較
擺明混淆視聽
然後再打迷糊漲,攻擊油電車其實不省油也不省錢
接著就是反T反油電部隊集結,一搭一唱
搞得很多人回應
很可惜,大家都不是笨蛋
換個梗吧

jensn wrote:
可能是toyota原...(恕刪)


想太多了...和泰有專用油
只是要罐裝而已
0W30油電車專用油
不過要來廠保養請打電話給原廠據點
有些小據點可能沒那多庫存先預約給服務人員備料
至於一罐多少實話講比5W50=440貴 要600多塊
不過以0W30那種級數的全合成油 其他大品牌也是差不多價格
至於回樓主 你跟服專可能是好友...收你300換油240調輪還真佛心
技師會很OX你! 絕對不太想去做你的車!
想想CT200H 絕對是你的三倍貴= =+
服務人員很辛苦的请給他們多點鼓勵..
登錄普 wrote:
你跟服專可能是好友...收你300換油240調輪還真佛心
技師會很OX你! 絕對不太想去做你的車恕刪)





和泰是大公司

自備機油 跟 換輪對調工資 是全國都統一價

你去台北 跟 去高雄 都一樣

這跟 服專是不是好友 一點關系都沒啦 不要鬧啦



看了看

油電車的一些保養耗材還真的不是很貴

重點是市區走走停停超合適

想開車就開 不必煩惱油錢

第三代的PRIUS也很好看

我覺得比CT200H好看多了
一事無成 wrote:
TIDA 開 4萬5...車價和油錢(恕刪)



車價和油錢


那我買台5萬元的二手車 買台TIIDA也不划算阿

幸好我沒買200萬以上的車 不然跟TIIDA比車價和油錢 我也是笨蛋 是這樣嗎

還是騎摩托車 跟搭捷運的最聰明 停車位停車費 忘了算

現在還有人比車價和油錢 不知道國產TIIDA安全性 要花多少錢買

一台進口車賣你百萬上下 怎麼不拉一台GOLF1.6來比一下

價差跟TIIDA也差很多不是嗎 油耗更是差不多 看到油電車就算"車價和油錢"

怎麼一般進口入門汽油車 沒有比一下 不是價格也跟PRIUS沒差多少嗎

買台GOLF1.6的算法可不可以看一下

買台5萬二手車的算法可不可以看一下

買台200萬的算法可不可以看一下

不是跟投資的點一樣 能力在哪裡 購買力就在哪裡

不然我帶卡西歐要跟戴勞力士的說 你表有比較準嗎 是這樣嗎

還是我開PRIUS 去跟開雙B的說 你車價高我那麼多 也沒比較省油

安全性大家撞擊測試 差不多 是這樣比嗎

kyoufu294 wrote:
以我過去好幾台車的用...(恕刪)
自備煞車油至原廠更換,工資660元!
kyoufu294 wrote:
由其 油電車 又有電磁煞車 殺車油變質的速度 會更慢 ..
8 萬 我才打算換


40000km時,煞車油按照車主手冊的說法是應當更換,
我個人也認為應當更換。
劣化的原因在油電車上不是因為煞車的熱量,
而是使用後吸收可能空氣中水份,
在需要大量機械煞車時(緊急煞車),
高溫導致油中水份汽化起泡,
倒是機械煞車的效果衰減...

所以如果您車子落地已久,又達到40000公里,
為了安全起見,還是更換煞車油比較好。
雖然平日使用感覺不出來,蛋總是預防個萬一...
tiida 低階連ABS都沒有,安全嗎
嚴董是為了台灣努力的話,怎麼不給臺灣人多一點安全配備
新聞常常都是為了嘩眾取寵下標題
當然會挑比較有利的角度下手
這樣子去問一般的車廠
真的也沒什麼公信力就是了

我相信大部分的人省油是為了省錢
但是也有一部分的環保意識存在吧
要這樣挑小麻煩
頂多是觀感比較不好而已
會買的人還是會買阿
跟術業無專攻腦袋空空空的記者認真你就輸了~~~~~~~

請把新聞台當作娛樂台看(尤其是講到你專業領域哪一塊)
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