乖乖龍地咚 wrote:
想省油錢,結果又花了...(恕刪)
油電車不是只有省油而以
它的機件磨耗又比傳統車來的更少
去了解一下他的運作原理
這是非常聰明的設計跟機制
很多人常在那爭 什麼油電車 一公升 才跑 20km/l 初
各位如果 每公升 能多跑 5 公里
一桶油下來 假設 40公升 就多跑 200km 了 是多可觀
更何況 油電車能開到的極限 可由個人自主操控
要開到每公升 25km/l 以上也沒問題
要大腳 隨便踩 也 20
開過後 很難回的來了
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JASON0853 wrote:
記得沒錯的話...(恕刪)
其實prius v跟α都是一樣的車款，但各地採用型號不同。
台灣極有可能(甚至可以說已經定案)是採用prius v作為型號。
此車款有兩種車型，5人座版跟7人座版。
除了乘員跟車長的差異以外，hsd上最大的不同是7人座版是採用鋰聚合物電池，而5人座版還是跟prius一樣使用鎳氫電池。
目前五人跟七人座版都已在美國可以看到。
小道消息指稱和泰將只會進口七人座版在臺灣銷售。
油耗部分，七人座根據美國車主回報，大致上跟我們國產chv差不多。五人座油耗也比prius差。
考量到台灣與美國路況差異，個人不負責任猜測實際七人座版油耗數字，可能會落在12-20km/l的區間。(請各位以實際上市後車主回報資訊為準)
PV上市時間可信度，綜合比對多個來源消息來看，我個人會打有80%機率，可能會是正確的。
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