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AndroidHTC wrote:
可惜花錢買車的人不一...(恕刪)
86，brz被外國評價高的也絕對不是愛信6速的版本記得馬幹265和自排brz的評價差異嗎？
其實86/BRZ在國外是連手排版的動力都被嫌到爆......但不影響他們對於底盤的評價
對於自排版的BRZ也是嫌動力不足，沒說底盤怎樣......
86的理念很簡單，最終目標是讓駕駛不需在高速、大馬力下體驗操控的樂趣
看似簡單，其實很難，現在的鋼砲也好，跑車也罷，為了安全性、改款後的新配置
每一台都越來越大、越來越重，馬力輸出也持續提升，能4WD就不是2WD，
以應付增加的馬力&車重，但有比以前百來匹的106、205等鋼砲有樂趣嗎??
86的設計目標就是壓低車重&重心，找回以前那種純粹的駕駛感
另外的設計目標就有點黑心了，提供絕佳的改裝平台......因為改裝市場利潤比新車市場高
嫌動力的，會去改動力；嫌底盤的會去改底盤；覺得輪胎太小太醜的會改胎圈；
亂開撞壞的，車子也提供絕佳的安全性讓你可以活著去修車或是再買一台，然後繼續改......
嫌貨的不只是買貨人，還是改貨人，
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才會出現"過彎不夠殺", "軟腳"等等負面評語
再詳細說明一下,您殺的彎是在哪個路段,以多少時速過的
以及您加速時,時速多少,用幾檔(手排模式)或是有沒有開sport模式,並且油門踩多深
86上市半年,嫌動力不夠的大有人在,不過"軟腳"還是第一次聽到...
嫌過彎不夠殺的還真的是第一次...
請容許在下"假設"一下 (網路上假設一下,不犯法吧?)
您之前的座車應該是370Z等級以上並改過懸吊
不然就是STI,GTI也改過懸吊之類的車吧?
但是其實以上車種拿來跟86比也不太適合...
國外拿來評比的車子可是porsche 911啊...
所以在下假設您只是不知道如何發揮86的性能,而這就是陪您試駕的業務員的疏忽了
所謂一分錢一分貨, 針對"殺彎" "軟腳", 不知道以120~130萬,在國內您能買到比86還好的新車嗎?
綜合以上,86真的不適合您,建議您還是改看別款車吧
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