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rekin wrote:
油電車是過度商品,全電行駛才是目標...(恕刪)
我只能說，全電行駛，難
以現階段的技術，沒有人會想買一台從台北跑到台中就要休息，花幾個小時充電的車
油電是過渡商品? 什麼叫過渡?
PRIUS一代至今幾年了你知道嗎? 從一代上市就有人說油電車是過渡商品了
嚴凱泰當年也說純電才是王道，去年又改口說納智捷油電車3年內問世
比起純電，氫燃料電池算是比較可行的做法
從車子的動力系統來說它是純電，只是它以氫燃料做為電池的電力來源
但是大量使用氫燃料電池，目前技術上也還有無法突破的地方
並不是在車子本身，而是氫氣的儲存技術，加氫站的設置，安全性與成本的考量等
回到正題，PRIUS C就車體的安全性而言超越任何國產車
對於有小車需求，重視安全性的人是很好的選擇
但是小車和大車對撞，車體輕的先天劣勢還是存在
小型掀背車的後座與尾門的距離，如果要載人也是一層顧慮
至於想要用油錢與保養維修省回車價，那要看你用車的里程數了
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