PJWANG0323 wrote:
要怎麼確定踩煞車的深度, 可以達到最大動能轉換電能??而且沒有被煞車皮消耗??...(恕刪)
您的車應該沒甚麼問題,因此我只針對動能轉換電能部分回覆我所知道的.
在ECO mode下, 我認為剎車要踩到碟盤啟動可能要踩得蠻深的, 因此平常的剎車基本上都是做動能回充. 其實只要簡單觀查儀表左下方的指針, 踩剎車時會往CHG方向掉, 剎車減速越快, 指針就貼得越低, 貼到底大概就是極限了. 因此, 我覺得正常/溫和行駛下, CH的剎車碟盤應該是沒有甚麼磨損.
如果以ELM327+Torque來看, 可以讀到踩剎車充電電流大小, 一般正常減速充電電流最多大約在50~90A, 但減速較猛時我也看過最高127A, 這應該是CH充電電流的極限, 接下來就會啟動碟盤剎車了.
Normal mode很少用, 目前沒有心得.
