zanty88 wrote:在香港跑兩岸通的業者,幾乎九成都採用Al

和泰有進啊...
台灣TOYOTA車的款式不多。

比較看看比台灣落後的印尼 www.toyota.co.id
差太多了!

小的粉認同

+1


zanty88 wrote:
在香港跑兩岸通的業者...(恕刪)
ALPHARD跟SIENNA各開個1年多,如果要從二台車選一個的話我會選SIENNA。

因為ALPHARD一整個就是長方形,很像棺x車(sorry個人喜好),ALPHARD我開過二台
一台是剛出就買的,另一台是小改款的,它們的差別我只看出來的是多了nanoe和輪框跟儀表版
三個而已(不知道還有沒有其他的),ALPHARD主打的就是後座的乘客,可以我都是開車的那個所以就 .......
, 我只愛上它的空氣濾淨器(原來初代就有一個了,現在又多了一個nanoe),二台都是買頂級的要23~25之間。

SIENNA也是買頂級再改運動版外裝, 真的外型好看度比ALPHARD好看太多了(不過日本人就愛ALPHARD的外型)
中間的銀幕也大超多的,馬力數值二台比起來較低,但是加速就是比較快不知道為什麼.....
有個重點就是起步全油門ALPHARD就是很容易偏離車道(不知這是不是就叫推頭?)SIENNA幾乎不會,
再來就是第三排是電動收折的椅子(頂級)第三排收起來可讓後車廂完全是平的,ALPHARD不行且第三排只能手動
收抬起來,差很多。而且二個車的氣囊數有差,所以安全性就有差嘍,當時買車還送行車記錄器是四個鏡頭的。

二台車的定位是不同的,ALPHARD是商務車,SIENNA是家庭用車,所以裡面的配備也就跟著不同了
空間來說我覺得SIENNA比較大一些,因為車寬ALPHARD是車較高,ALPHARD第二排坐起來真的是很爽,
但對胖子有偏見......,SIENNA是影音比較好,頂級車價(含改運動版外裝28~29)

ALPHARD有TOYATA的原廠保固而SIENNA是水貨商自已保固,但水貨商服務比原廠還好....(個人覺得)
其實台北很多大老闆很愛把這二台車當個保母車,所以能見度很高的。
ps: ALPHARD主要銷售地區是東南亞,SIENNA是北美,所以在東南亞幾乎看不到SIENNA的,除非也是水貨商自已賣。(有小道消息其實TOYOTA原廠也想賣SIENNA,但日本原廠好像不給賣原因是會打到自已的ALPHARD)


Alphard 的車高190CM, 在台北很多地下停車廠都進不去,這是我覺得它無法熱銷的原因。
哇噢

學問這麼多啊

找時間再來研究錫恩那這台

可是

我在台北市路上都還沒看過阿法耶




colormonkey wrote:
ALPHARD跟SI...(恕刪)

colormonkey wrote:
ALPHARD跟SI...(恕刪)
+1

這的確是這款車的首要問題


jaylin123456 wrote:
Alphard 的車...(恕刪)
ALPHARD 車很好開, 但是有一極大缺點 駕駛座椅子設計很糟糕 開車超過半天 大腿會痛到不行

因為椅子寬度不足. 保養費不貴 輪胎一顆約1.7萬起跳 目前使用1.5年.

請記得跟業務 坳場外訂做地毯 因為要2萬出頭. 就這樣
我覺得車寬 , 才是在臺灣比較重要的癥結。
需要在小巷子裡穿梭 , 太寬的車不好開 。

前陣子查了一下 , 為何 ALPHARD 的乘坐舒適性不錯 , 滿載 8 人 也是很平穩,
結果 ALPHARD 與 SIENNA 都是 扭力樑 後懸吊 , 這種小車在使用的經濟型懸吊,
裝置在3500 CC , 8人座大型車也能適用 。

ALPHARD 的行駛寧靜度 , 的確不錯 。 引擎馬力 驅動8人乘坐, 也是很平穩

我只有作乘客 , 沒有駕駛過 , 行駛操控性如何, 無法得知 。
信義區,仁愛帝寶,美國中小學,歐洲中小學就可以看到超多的
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