2002 toyota camry 3.0G 高速公路打滑

原廠軟避震的車子

遇到急閃的時候,要像玩線上遊戲會lag的反應一樣

要按照想像中的步調去打,不能看到反應了才點下一步

而這個想像中的步調就看平常對車輛的掌握度,精準到什麼程度

好比....緊急右閃時,就要預設估計等一下會往左邊頓回來,所以要抓往左頓的時機

並且再往右修正去抵抗這一下左頓

這個動作如果控制好,就會回來

如果控制不好,就要等著迎接往右頓的瞬間,再往左修一下下

想像一下右急閃,車體是往左傾,接下來慣性會讓車體往右傾

這時候容易犯下無意識往左打的錯誤,導致車子又往左轉

所以才要右修,而這一下慣性什麼時候會出現,就是看對車子掌握度夠不夠精準

這是個人開車的體驗

我也實際拿原廠vios試過(100時速左右)....結果練習兩三次後....我暈車了,哈
T牌原廠的後懸吊真的不能開玩笑

River
看來01上面賽車手還不少,遇到突發狀況都可靠技術來脫困.
所以急右彎~還要再往右打?
還是要再往左打
gtr86x wrote:
原廠軟避震的車子遇到...(恕刪)
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