手排參上、樂趣先決 Toyota 86 6MT


sony6874 wrote:
不敢啦~小弟封印狀態...(恕刪)

價位有公佈了嗎
雖說86/BRZ上了渦輪就會對馬力有所提升
但感覺上好像就會喪失原本的灣中操控樂趣

北區 wrote:
雖說86/BRZ上了...(恕刪)

有一好沒兩好
提升馬力後就是對技術的考驗了
油門、煞車反應等等全部都要提高操控力
當然還有重要的是底盤與制動也相對性要升級,不然應該會失去平衡
所以會提升動力的應該都是已經對原廠動力無法滿足才會想要去動的
不然就以一般人來說,原廠動力確實是非常好駕馭又安全的
樂趣性也是最高的

館妹我最大 wrote:
價位有公佈了嗎...(恕刪)


聽說取代原本最低階的版本 122.X 的樣子
這也不錯啊,沒道理手排之後卻反而變貴啊
ccyaxyz wrote:
聽說取代原本最低階的版本 122.X 的樣子

e-tron wrote:
手排出囉那些嫌沒有手...(恕刪)



網路留言表示

因為是T牌不買XD

T牌的車沒操控
為什麼實用的手排變速箱,只能出現在不實用的車上面?
不是每個人都要當賽車手吧!
非常喜歡這台車,
反正現在國產車越來越貴,
1.5賣到快70,1.8有些配備加一加快90了,
不如多存一點直上這台!!

heroljr wrote:
為什麼實用的手排變速...(恕刪)

真的不實用的車~所以別考慮這台了
要實用的手排車有小貨車可以買
空間大又省油

heroljr wrote:
為什麼實用的手排變速...(恕刪)


為何一講到手排就要跟賽車扯上關係?

當初我考手排駕照 也沒聽教練對我說要開快一點呀
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