我開過K6 YARIS跟這台 不知道TERCEL這麼的無力... YARIS沒這種感覺~~

swchou2 wrote:
沒吧tercel o...(恕刪)


所以我說的有問題嗎?
都沒問題~~ 大家可以分享一下是toyota的車都是比較無力得狀態嗎??
迷你張 wrote:都沒問題~~ 大家可以分享一下是toyo...(恕刪)


你馬幫幫忙

小拖鞋現在都10幾年的老車了。

我以前開拖鞋都沒遇過這問題。



suj wrote:
=======以下是無聊的測試============================
所以若善用OD檔,其實可以模擬出四速手排的起步方法:
先關掉OD檔(OD燈號亮起),排入L檔起步:此時會用一檔起步
速度到了,排入2檔:此時會跳二檔行駛
速度到了,排入D檔:此時會跳三檔行駛(因為OD檔是關閉的,所以不會跳四檔)
速度到了,按下OD檔按鈕開啟OD檔功能(OD燈號熄滅):此時會跳四檔行駛


大大您這個無聊的測試
小弟常常在用...

迷你張 wrote:
請問一下大家開TER...(恕刪)

我遇過的tercel 不會這樣,10年前買了04CRV,隔年在往新竹山上人家的路上
爬坡相當的吃力,後面緊跟不放就是tercel,後來很不好意思讓他先過
一下子就被海放了,再也跟不上了
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
家中tercel 常開國5往返宜蘭
最常發現無力路段、石碇交流道那段上坡又常車流量大、導致車速過慢
我都開O/D檔、爬這路段
以下自己的O/D檔使用經驗
------------------------------------------------------
儀表 O/D 燈亮起、代表變速箱限定最高檔為三檔、轉速較高可拉轉
儀表 O/D 燈熄滅、代表變速箱限定最高檔為四檔、最高2000轉左右
------------------------------------------------------

看樣子樓主車上載滿滿的人喔、再不行請把它當手排車來開瞜

scsi2001 wrote:
家中tercel ...(恕刪)


scsi2001大,您好
最近接手了家人近18年的Tercel~ 因為也常往返宜蘭台北兩地
在您說的這個上坡段~也發生了一模一樣的情形..頂多維持70
這裡車流量大車速又快~ 每次開到這裡都覺得心驚膽跳!!
雖然龜速也沒什麼不妥..但想到被後面來車駕駛幹譑~就覺得心慌慌

所以想請教您~當我發現車子無力車速無法提升時就按排檔桿的OD-OFF扭(在D檔的狀態下)~
就可以獲得較大的馬力跟車速了嗎?
謝謝

lee.sy wrote:
scsi2001大...(恕刪)
就是降成三檔,高轉速發揮大馬力而已,四檔馬力不足,所以每次爬坡路段要開高速,超過110以上,轉速高才能有大馬力輸出。
轉速不高,只能降檔至三檔來跑爬坡路段了
所以我明年想換1800cc,altis,爬坡才夠力。
Tercel跑平路的加速是還很不錯,超車就比較勉強。
na引擎就是這樣跑爬坡路段轉速拉不上去,唯一只能降檔,轉速一高噪音的問題又來了,即使排氣量到2.0爬坡路段依舊還是路隊長,所以有人會戲笑說它是老舊引擎。
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