sqr0930 wrote:
看清風大這樣衝
小弟也蠻想找一天來衝衝看
只是真的會很累...
這是我第二次開到手都快脫力
上次是在新竹安駕中心練無限S型吃到飽
，現在想起來那個經驗在蘇花還真有用。只能說夜晚首開蘇花，就算慢慢開也很有挑戰性
前一秒左轉60段，下一秒得右轉120同時看到路邊巨石
接著是個180度迴轉式崖邊髮夾灣...
難怪會有駕駛不敢夜闖蘇花公路。
喜歡殺彎的駕駛，可以找個前一星期沒地震沒下雨的晚上來試試看。
小心不要飛越太平洋就好
(那些大貨車大卡車砂石車的開法，真的很神..)
下次出遊東部(有計畫出遊個4-7天)，我看蘇花要排白天，用2-3小時慢慢開，讓乘客欣賞海天一色。
另外台九線屏東到花蓮這一段，不但又長又直又沒多少紅綠燈，然後我跑的時候剛好又沒多少車，對油耗成績幫助很大
。拉到75-80(速限70)把ICE開著，就看到一路瞬間油耗一直低於3L/100km(看起來在2-2.5L/100km之間)
但開進花蓮市區買辦手禮就破功了
，先來2發燒油懲罰再說
最後再抱怨一下，電池太小啦!!!
台9南迴跟蘇花，下坡被充滿n次還被系統強制啟動引擎煞車，好浪費啊～～～
有錢的話，應該要來敗一台PP
PS:啊忘記講，這次環台我是Normal mode，一路D檔開到底的
Eco mode我一直都是供著，就差上個公正包子當祭品而已(喂!!)
另外台九線屏東出南迴北上那一段，太平洋很漂亮，但路況很不好!
很多地方掏空很嚴重，目前還在施工。
這陣子有打算開Prius(尤其是底盤比我更低的P4)經過的話，請小心
(我差一點磨到
)
