溫柔一劍 wrote:風城兄你的s3?兩台...(恕刪) 我之前跟加氣站結緣是 開Altis 1.8,我算是沒改瓦斯,卻最常去加氣站聊天的人,因為跑的公里數少也沒改,因為我車子不爭氣(去年修了接近十萬),只好換車,因為修怕了加上資金不多,所以去買了納智捷 S3,那正好經過了加氣站想想寫一篇另類改裝文,讓各位網友們好好品味,結果高品質就有人說是商業文,不好意思,只好讓大家看簡劣版,抱歉!
wangfi wrote:主要的問題還是加氣站...(恕刪) 這兩年加油站倒了不少,加氣站也收了不少家,但大家別誤會改了瓦斯不能用汽油,其實是雙燃料都可使用,發動時是使用汽油,然後工作溫度到電腦會自動切換成瓦斯。我只知道改了瓦斯的車,整天幾乎不熄火,夏天冷氣吹個爽,像跑外務的人,有時一天開100公里,但是是2000CC的車子,一天最少省100塊
angel088 wrote:前面有大大提到是否划...(恕刪) 以新竹這懶墮的加氣站,兩個技師純手工慢慢磨要六個小時,我記得當年開業 學徒上,只要2-4小時,學徒及當年那些車,都煙沒在歷史塵埃中。現在不怕沒人上門,所以不是關係好,誰給你拍?
amanti88 wrote:看過泰國汽油改瓦斯車...(恕刪) 應系統管理員要求不得抱怨,泰國氣溫比台灣高,所以瓦斯引擎的負荷也大於台灣,這時候就要靠油冷的方式來降溫,所以日本 出光機油在泰國的瓦斯車使用率高,但可能價錢昂貴,通路很少。
grason00 wrote:這樣改過後會不會影響...(恕刪) 如果現在政府沒補助,完全是改備胎型的,行照也沒註記 瓦斯車,賣車的時候套件拆掉,汽缸鑽孔補起來,除非很專業的技師才看的出來。既然不知你改過瓦斯,何來車價變差?
風城小壞蛋 wrote:如果現在政府沒補助,完全是改備胎型的,行照也沒註記 瓦斯車,賣車的時候套件拆掉,汽缸鑽孔補起來,除非很專業的技師才看的出來。既然不知你改過瓦斯,何來車價變差? 沒那麼簡單明知道刻意隱瞞,賣家發現後後面有得吵
gigimmg wrote:沒那麼簡單明知道刻意...(恕刪) 基本上若是計程車,直接賣就好,因為有人喜歡買改好的中古瓦斯車出租,大部份的人都是開到車子直接報廢為止!說實在,這改不改瓦斯操之在個人,有的人一路買車換車,就是改瓦斯車,有的人心存疑慮,不改就是不改。反正此篇是告訴大家,瓦斯車就是這樣的改裝,如果說 保養及維護問題,又是很深奧的學問,慢慢討論吧,希望拋磚引玉,讓更多瓦斯教的教友一同討論,網友們也可以更平常心去看待改瓦斯的車友。