看看合泰對於 SIENTA 剛上市的訂價就知道了。
結果銷售量不如預期之後才調降售價。
還有各區的"特仕車"
看合泰的 EPS 與股價即知道其毛利抓了多少!
全世界這麼會賺錢的車商少有!!
一生嗨嗨 wrote:
車商這種漲價方式，台灣人真的被當盤子宰..(恕刪)
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sjc1114 wrote:
『cefalmike...(恕刪)
SJC大,是日前去看Auris時跟營業所主管聊天聊到的,主要對Camry 2.5油電版可能不引進,是有點出乎意料!當然消息不一定正確,就像有些媒體報導的後來也不一定正確,最終還是看和泰總公司的決定!
不過新的Camry真的是好車,曾在加拿大看過2.5油電頂級版的車,外觀不用說,內裝和車艙的設計質感跟7代比較是大躍進,可說已經有上一代Lexus ES的內裝水準,不像國產的七代Camry感覺就像放大版的Altis而已! 如果SJC大對新的Camry有興趣,其實真的不差那個稅金,尤其動力絕對夠用!
我說在座的各位都是 wrote:
『國外2.0T雅哥可是比油電還貴...(恕刪)
我大大, 我去查了一下加拿大Honda的網站,Accord2.0油電版比Accord 2.0T版同等級比還是油電版定價稍高,但油電版政府有購車補助,所以實際成交價可能反而會比2.0T低是沒錯!
同時Accord 2.0T的對手車款應該是Camry 3.5NA,價格比Camry 2.5NA高不少, 所以就算台本引進2.0Tor2.0油電版,售價最低應該還是會超過150萬,那引進機會真的就不大了!
Accord定價跟Camry 2.5NA相當的是1.5T版(跟CRV同引擎),國內貿易商有引進,價格好像是150幾萬起的樣子!有興趣Honda Accord的朋友可以看看!
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,再2個月左右就會知道結果了,或許像樓上有大大說的採接單引進方式也不一定!同廠加映:聽到明年度Toyota國內將發表的幾個重量級車種為: New RAV4 (TNGA,進口), New Corolla/Altis (TNGA,國產), C-HR (TNGA, 國產,1.8NA), Sienta (國產, 小改款)!
以後 Toyota 計畫國產的只有 Corolla/Altis (TNGA, 1.8NA), Sienta (1.8NA/1.5NA), C-HR(TNGA, 1.8NA), Yaris (1.5NA), Vios (1.5NA), 看出來甚麼玄機了嗎?
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sjc1114 wrote:
1.看起來，好像只...(恕刪)
SJC大,當然上述消息都是聊天時"聽說的",參考就好,還是以和泰公司消息為準!
1)表示國瑞將來只會生產1.8NA和1.5NA引擎的車種!以後其它排氣量Toyota新車皆會是進口!這應該是因應未來政府進口車關稅持續降低,進口車價格愈來愈有兢爭力,而銷售數量勢必黃金交叉高過國產車的趨勢,不具生產規模的車種就不再生產了! 比較可惜的是油電車也決定中止國產!
2)8代Camry 可能會在11月底或12月初公布引進2019年式.
3)NISSAN Altima (應該不算是Teana車系)是好車,不過好幾年前有引進前世代車種,銷量其實不好(當時競爭對手多),Altima 2.0T頂級旗艦版應該如SJC大所說約150萬等級(149.8萬?不好賣的價位區間),個人是預估如果Camry2.5油電款引進,應該會在140萬上下(139.8萬?)!如果光憑新車資料,我的選擇當然還是Camry2.5油電(品牌,可靠度,後勤維修,殘值等),當然真正選擇還是要等實車出來試駕後根據自己需求才能決定吧!
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