誰問Camry如果改為進口的,最陽春汽油款,定價會是多少?成交價約是多少?

ragexyz wrote:
明明最不可能改進口的就是camry
討論這個的意義在那?


國產化相關零件的協力廠商到現在都沒有收到訂單
Camry在明年3月前要國產化改款的機率很低

根據以往Toyota的開發習慣,Camry會在年底上市
而這個時候測試車可能都開始上路了

如果Camry年底要改新車,一定是進口
如果Camry要國產,最快明年中
進口配備再多拔一些原廠配備,灌一些台灣土砲車美仕就沒優勢了...


安卓拉貝貝 wrote:
在日本camry(...(恕刪)

ragexyz wrote:
明明最不可能改進口...(恕刪)


不如換你告訴大家

為什麼你會認為CAMRY最不可能改進口??

(個人觀點:以目前訂價來說,改進口是很有可能的...)
Toyota大改款日規Camry將確認在7月10日於日本正式發表,新車售價則自329.4萬日圓起至419.58萬日圓,換算新台幣約90.8萬起至115.7萬元。
日規大改款Camry車系將提供2.0升直列4缸汽油渦輪、2.5升直列4缸汽油及2.5升Hybrid油電混合動力系統。
如果進口會定在89.9-94.9萬.以上是亂猜的

放晴吧 wrote:
馬3可以賣69Camry...(恕刪)

兩個不同級距的車款,應該看Mazda6賣多少
Camry賣多少才合理
希望可以跟現在的國產差不多價錢
當年Camry四代還是進口時,基本款2.2 LE就大約要90萬上下(確切數字忘了),
20年過去,八代若改進口,價格只會比這數字要多很多出來。

一干日系競爭對手都把價位拉到120萬等級了,
Camry進口的話,相信價位也會在這個區間。
為什麼改款就一定要調高價格???國外一代到八代也是越改越高嗎?

camry這次大改款已經把馬6拋出幾條街之外了
無論底盤 變速箱 內裝 外觀 動力 油耗,跟馬6相比可以說是進步了一個世代 !
對手應該設定 Lexus GS層次的車會比較合適一點。
不好說,這種沒訂出來的事情真的沒概念,不過目前的升級內容是蠻不錯的
安全度提升的幅度很大,CAMRY之後的牛肉應該會越來越好
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