Toyoda CHR車主 請分享駕駛心得好嗎

twotwo 7037462 wrote:
我下的標題很清楚...(恕刪)

下標題你的事,m01可沒這種限制。想知道車怎樣就自己去試乘最直接,上來問心得都是二手三手資訊,人家給你最好的建議還要拒絕?

twotwo 7037462 wrote:
為何我希望車主回覆是因為希望了解後勤部分的提供
試駕如可以代表所有 結婚就不會有人離婚

最後一句爛斃了還有人推真好笑。結婚十年、二十年的人跟你說結婚很好,你的婚姻就不會出問題?
angusintunghai wrote:
CHR在日本開過一周...(恕刪)


上個月我在沖繩有租過4天,搭配米其林18吋大腳和日本高品質的路面開起來超舒服。

外形就不用說了,讚!!
內部空間,跟我的focus 5D 比,駕駛和後座空間明顯大上一號,所以很舒服,方向盤輕手很多,定速,自動跟車,剎車功能真的用過就回不去了。

缺點 後行李空間很惨,一個大行李箱,再硬塞一個可收折嬰兒車就差不多滿了,比我的focus 還惨,在台灣有家庭須求就不適合了。
我只知道我去展間試坐
後座要進去前要特別低頭
不然一定撞到…
比cla還要低吧

twotwo 7037462 wrote:
被外型徹底吸引的我...(恕刪)


建議去原廠試駕看看
畢竟主要需求自己最清楚
我是車主,之前都是開歐系車,會買CHR有三個原因,一是TNGA底盤,二是1.2T引擎,三才是外型。CHR價格確實偏高,但操控和剛性與歐系車幾乎無異。空間只適合小家庭或個人坐駕,就看你的需求。
好多酸文
意見一堆就是不提自己沒車
你沒車怎麼提供長期駕駛感受,怎麼提供後勤維修體驗?
話說我是車主
駕馭體驗只有讚
空間問題無解,但我認為五人一般使用是夠用了
後勤也不需擔心
親身體驗過,都在水準之上
買吧
"駕馭體驗只有讚"
真是好棒棒的駕駛心得分享啊....
1200cc渦輪+車重,載人油門要踩深1/2以上,起步才有加速感覺.
第一次看到進口車後行李車廂不能載重,COSTDOWN這麼嚴重,因為底部放的是軟趴趴的厚紙板
優點除了外表吸睛外,另個優點就是底盤開起來很穩

另外,最近廣告強打,正2018年式CHR,所以被偷掉的配備加回來了? 鋁圈? 主被動系統? 螢幕?
不然正2017不就打臉正2018

twotwo 7037462 wrote:
被外型徹底吸引的我...(恕刪)


這顆引擎+TNGA如果引進到下一代Altis殺傷力很大,
省稅金+操控性的優勢,尤其是操控性會顛覆大家對豐田的印象。
但以這台車的價格沒有半套的TSS完全不合理!
雖然期待這一台車Hybrid+TSS在台灣上市,但應該會將這兩項保留給Lexus UX。

mobile-tkw wrote:
上個月我在沖繩有租...(恕刪)


二個星期前我去沖繩自由行,

也看到很多台Chr,

只是我沒租車,純粹搭電車,巴士,計程車,加走路。

在波上神宮拍照的Chr油電版。







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