Sienta最新馬路撞擊實測報告

donhsueh322850 wrote:
youtube一堆撞擊測試影片65km就撞爛了,一台20年老車撞成這樣35km都高估了

原來大哥是水管大數據影像鑑識專家,失敬失敬~
苟利國家生死以,豈因禍福避趨之
lent189 wrote:
也許這各個可以參考...(恕刪)

這證明SIENTA第三排根本不能坐人
前面沒車擋住,旁邊貨車也被帶到減少衝擊還能撞成這樣,真的只能坐狗

君偉 wrote:
原來大哥是水管大數...(恕刪)

不用在那大哥不大哥的,這車第三排能不能相對MPV的安全大家心知肚明,發這文是要給三歲小孩看嗎? 可笑
donhsueh322850 wrote:
這證明SIENTA第三排根本不能坐人
前面沒車擋住,旁邊貨車也被帶到減少衝擊還能撞成這樣,真的只能坐狗


您的標準好高阿,第三排我只期望能比機車強就好,畢竟機車是我生活中的一項交通工具,我不會甲仙的說第三排太危險了打死不坐,但生活中騎著機車載小孩去上學

只怪我不是富貴人家,現實世界還是得對經濟與方便低頭

對了~~5+2當然不能相對正7人,否則幹嘛叫5+2,要的只是平常是普通轎車的經濟,省油(相對正7人),方便停車,臨時需要又可擠一下載多人,是一種5人座與7人座的一種妥協


還有你說樓主PO的這個影片不能證明什麼,我倒是認為可以證明,起碼市區低速撞擊,還撐得住
donhsueh322850 wrote:
這證明SIENTA第三排根本不能坐人


donhsueh322850 wrote:不用在那大哥不大哥的,這車第三排能不能相對MPV的安全大家心知肚明,發這文是要給三歲小孩看嗎? 可笑


這位大哥,我還是那句話,沒參數我不能下定論,裡面的事實只有乘員有沒有傷亡而已。
倒是您的發文證明您果然是鐵口直斷水管大數據影像鑑識專家,只是網路禮儀或許還需要加油。謝謝指教~
苟利國家生死以,豈因禍福避趨之
lent189 wrote:
第三排我只期望能比機車強就好......(恕刪)
5+2當然不能相對正7人,否則幹嘛叫5+2,要的只是平常是普通轎車的經濟,省油(相對正7人),方便停車,臨時需要又可擠一下載多人,是一種5人座與7人座的一種妥協

所以我常常不明白,是不是有些人忘了還有騎車與步行這兩種交通方式?
這車一輛也就賣60到90萬,又不是賣160萬,而且國內該驗的它都驗了才合法上市,到底安全性要多高才能滿足?真這麼挑剔只能開這個吧!

(鼠式,圖引自wikipedia)
而且別忘了,就算廠商做出來賣了,當年第三帝國元首他老兄都買不起啊
苟利國家生死以,豈因禍福避趨之

君偉 wrote:
這位大哥,我還是那...(恕刪)

禮儀? 你夠格講嗎?
donhsueh322850 wrote:
禮儀? 你夠格講嗎?

這位大哥,在下夠不夠格講,與您的網路禮儀需不需要加油,都自在人心吧~
苟利國家生死以,豈因禍福避趨之
Akira4605 wrote:
看你寫這段其實蠻有...(恕刪)

大哥發言深得小弟的心 現在網路及新聞 其實都是真實內容大眾跟本不了解 所以就只能從片面去猜測來推敲事故內容 而造了一篇與事實相反的故事 有時受害者跟加害者居然對調了 而有時檢討的對象焦點也模糊掉甚至錯誤

網路上很多人瘋狂推崇volvo的安全強大 結果造就超出了原本該車能力的神話 您的事故不是單一 之前也有同廠車輛從後方撞擊停等紅燈的機車約二至三台 期間還兼闖紅燈到下一路口撞擊障礙物而停下來 有趣的是網路設群上完全沒任何討論或檢討的語論

若今天是平價日系國產 我想待遇大不同 簡單來說 牌子對了 什麼都是對了

什麼樣的人去開都不重要是不是造成事故的主因也不是重點 國產是原罪 歐系進口等於安全

之前有看過網友說 寧可別人當自己的車輛潰縮區 只能希望此網友開安全車出去好好注意 不要成為車禍的加害者 有時把對方撞成重傷的醫藥費夠你買好幾台平價進口車
君偉 wrote:
這位大哥,在下夠不...(恕刪)



以sientan所剩空間,有誰認為第三排能安心給家人坐?
妳好意思po文說這不是鋁罐車,妳基礎在哪? 還是你也是你說的數據影像鑑識專家
又有多少人會被妳誤導這是能安心讓家人坐的第三排? 妳po這文會不會害死人?
妳不讚同我認為妳po的文撞擊速度只有35km,就要酸人是數據影像鑑識專家
妳這種網路禮儀,我還跟你客氣什麼? 還自在人心哩,,妳打人喊救人喔! 冥盡洞喔!
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