TOYOTA日規Sienta小改款49萬起!外型更帥、安全大勝台灣版

12317 wrote:
真的比wish少很多...(恕刪)


1.一個是賣*n年了,一個才賣尚不到2年

2.一個是計程車大宗,每天在路上跑給你看,一個目前以私家車居多,並不會一直在路上開給你看


總數量跟能見度你要跟賣N年的WISH比...太強求了

再讓子彈飛一會吧

chernann wrote:
附註:咱偉大的中華民國經濟部能源局實測台版Sienta:平均油耗 14.7 km/l(恕刪)


日本的測試標準,對油電車來說根本是搞笑的,灌水灌的比之前我們的美規標準還誇張

Prius C(Aqua)日本的測試值是38km/l,台灣為26.5km/l,真的有開過的都知道,台規標準有機會達標,日規標準根本就不可能(別用那種從山上溜下來的單次里程來說)
lent189 wrote:
1.一個是賣*n年了...(恕刪)

就有些人硬是昧於事實嘛!說賣得不如預期,不夠好,這樣講是可以啦~和泰本來預計一個月要賣超過2000輛以上!
但說很難看到就真的誇張了,在台北市區,大馬路路口,三五分鐘就會看到一兩輛呀!
我住台北市區

偶爾看的到 但真的不算多

可能我沒有一直站在大馬路口超過五分鐘吧
Sienta日本不僅賣的便宜,
而且日本Sienta賣的還比Yaris還便宜耶,
而且日本的Yaris還是車身比台灣小引擎比台灣小的低價迷你Yaris(Vitz1.3),
所以看看台灣Sienta可以賣的比Yaris貴這麼多實在是........嘖嘖.....


有圖有真相

所以
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶
在日本sienta比yaris還便宜耶

這點很重要所以要講十次!!!!!!


這台Sienta的等級可是比台灣任何一台Sienta的等級還高耶
因為這台Sienta有台灣Toyota任何一台再高級賣的再貴的Sienta都沒有的高檔安全配備




找台日本更低階的Yaris還是比這台Sienta貴啊


nifan wrote:
在日本sienta比yaris還便宜耶(恕刪)


呃………這位大哥,你貼的圖完全在打臉自己耶

你確定177比118便宜…


zzxxfuji198 wrote:
呃………這位大哥,...(恕刪)



日本就是有好幾款非油電款的迷你低價Yaris售價比Sienta還要貴
這很明顯表示日本Sienta的售價等級定位就是比Yaris還便宜的陽春車款嘛!!!


而且下圖日本這台Sienta的等級可是比台灣任何一台Sienta的等級還高耶
因為這台Sienta有台灣Toyota任何一台再高級賣的再貴的Sienta都沒有的高檔安全配備

看到台灣Toyota閹割掉這些高檔的安全配備
就可以合理推測這些被台灣Toyota閹割掉的高檔的安全配備就是貴 貴到成本比台灣Sienta上面的那些假豪華配備還高
所以台灣Toyota才拿那些便宜的假豪華配備來換這些昂貴高成本的高檔的安全配備 因為這樣才賺得多





這台非油電的迷你低價版Yaris(Vitz1.3)就是比這台Sienta貴啊

nifan wrote:
這很明顯表示日本Sienta的售價等級定位就是比Yaris還便宜的陽春車款嘛!!!(恕刪)


硬要拿VITZ的汽油頂級版來比SIENTA的入門版

SIENTA汽油頂級多少錢怎麼不說


我還可以支援你VITZ汽油GR運動版,拿這來比不是更好?


還能說AURIS在日本賣的比VITZ便宜咧


照你這種頂級比入門的標準台灣SIENTA賣得比YARIS便宜沒錯啊


不是我要幫和泰說話,我也覺得SIENTA可以在便宜一點,但還是要看事實說話,別這樣混淆視聽

雖然我個人覺得這台車真的是奇醜無比,就算台灣頂規只賣70萬,光外型這關我還是過不去
zzxxfuji198 wrote:
硬要拿VITZ的汽...(恕刪)


事實上日本就是好幾台非油電Yaris比Sienta便宜嘛,
而且日本的Yaris還是車身比台灣小引擎也比台灣小的低價迷你Yaris(Vitz1.3),
拿日本最頂級的Yaris來跟台灣的Yaris1.5比還是一樣是日本Yaris是車身比較小 引擎比較小的低價迷你版嘛,
這是無論你怎麼硬掰都改變不了的事實

就是台灣Toyota國產化Sienta明明就已經比進口降低成本了 居然還覺得這樣賺不夠多,
還硬要把國產降低成本後的Sienta賣的比台灣這台豪華版的大型Yaris1.5貴一大截 然後居然這樣還是覺得賺不夠多,
一定還要閹割掉最昂貴的安全配備 再來多賺一大筆,
這樣極其所能的賺到最多的利潤 才能稍稍滿足台灣車廠的賺錢慾望...

只能說台灣的車廠真的是太貪得無厭了....
台灣不會有這個價格啦,桑心
qqmimintu wrote:
TOYOTA日規Sienta...(恕刪)
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